Pompa de apa [Toyota Carina T170]

Pompa de apă nu poate fi reparată și trebuie înlocuită dacă se defectează sau este deteriorată. Pentru a verifica arborele pompei, verificați jocul rulmentului și instalați o pompă nouă dacă rulmenții sunt uzați.

Demontare și instalare pompei

Demontarea și instalarea pompei pe ambele motoare este diferită din cauza diferențelor de antrenare.

Motor 1,6 l

• Scurgeți lichidul de răcire așa cum este descris în capitolul 4.1.
• Înainte de a scoate cureaua trapezoială, deșurubați cele 4 șuruburi ale scripetei pompei de apă.
• Slăbiți șuruburile care fixează alternatorul de corp și de bara de tensionare și scoateți cureaua trapezoială.
• Deșurubați scripetele pompei de apă și scoateți-l de pe arbore.
• Deconectați furtunurile de apă de la tubul pompei de apă.
• Deșurubați țeava din partea motorului. Este fixat cu un șurub pe blocul cilindrilor și cu două piulițe în partea din spate a pompei de apă. Scoateți inelul de etanșare.
• Deșurubați tubul de ghidare al jojei și scoateți-l împreună cu joja. Acoperiți imediat orificiul deschis cu o cârpă pentru a preveni pătrunderea obiectelor străine în motor.
• Deșurubați capacul superior al curelei de distribuție
• Deșurubați cele trei șuruburi ale pompei și scoateți pompa. Nu lăsați motorul să se contamineze cu scurgeri de lichid de răcire, care nu trebuie să intre în contact cu cureaua dințată. Când instalați pompa veche, curățați suprafața de contact a pompei. Când instalați pompa de apă, instalați un nou inel de etanșare. Strângeți șuruburile pompei la un cuplu de 12–17 Nm. Bcq lucrarea rămasă este efectuată în ordine inversă. În cele din urmă, adăugați lichid de răcire la motor și verificați dacă există scurgeri. Reglați tensiunea pompei de apă și a curelei trapezoidale a alternatorului așa cum este descris mai jos.

Motor 2,0 l

• Scurgeți lichidul de răcire așa cum este descris în capitolul 4.1, și colectați-l într-un recipient dacă a fost turnat recent în motor.
• Deconectați furtunul de apă de la racordul de admisie.
• Scoateți toate componentele transmisiei de sincronizare așa cum este descris în capitolul 2.8 pentru motorul corespunzător. Cureaua trapezoidală a generatorului aparține și aici..
• Deșurubați conducta de încălzire (șurub și piulițe).
• Deșurubați ambele piulițe ale conductei de evacuare a apei de la pompa de apă în locul prezentat în Figura 123.

• Slăbiți cele trei șuruburi ale pompei de apă în ordinea prezentată în Figura 124 și scoateți pompa de apă împreună cu inelul de etanșare și garnitura.

• Dacă este necesar, deșurubați capacul pompei (aceasta este o parte a pompei cu un racord de admisie, în interiorul căruia există un termostat) și scoateți garnitura dintre capac și corpul pompei.
• Asamblarea și instalarea pompei se efectuează în ordine inversă. Puneți o garnitură nouă între corp și capac și instalați ambele părți pe două șuruburi. Strângeți șuruburile la un cuplu de 9 Nm. Instalați un nou inel O al tubului de evacuare al pompei de apă în locașul din capacul pompei. Aplicați o garnitură nouă și instalați pompa pe motor. Strângeți șuruburile în ordinea inversă celei prezentate în Fig. 124 la un cuplu de 9 Nm. Instalați și tensionați cureaua de distribuție așa cum este descris atunci când instalați chiulasa la motorul de 2,0 litri. Reglați tensiunea curelei trapezoidale a alternatorului și umpleți sistemul de răcire cu lichid.

4.3.2. Reparatie pompa de apa

Din punct de vedere tehnic, pompa de apă a motorului de 1,6 litri poate fi reparată, dar aceasta necesită o unealtă specială pentru a apăsa butucul scripetei, rulmentul pompei de apă și roata rotorului. Prin urmare, dacă sunt detectate scurgeri sau rulmentul arborelui este dificil de rotit la rotirea butucului (motor de 1,6 litri) sau transmisie (motor 2.0L), se recomandă instalarea unei pompe noi. La un motor de 2,0 litri, capacul se poate desprinde de pe caroserie. Acest lucru este necesar, de exemplu, la înlocuirea unei pompe de apă. În acest caz, se recomandă să scoateți simultan termostatul din racordul de admisie, mai ales dacă există probleme cu funcționarea sistemului de răcire. După aceasta, ar trebui să verificați termostatul (capitolul 4.4). Figura 126 prezintă un desen de instalare al acestei pompe de apă, care arată și poziția de montare a termostatului.

Tensiunea curelei trapezoidale | pompa de apa (motor de 1,6 litri)

În funcție de unitățile instalate, direcționarea curelei trapezoidale la motoarele de 1,6 l și 2,0 l variază. Cureaua trapezoidale trebuie tensionată astfel încât cureaua să poată devia aproximativ 8,5-10 mm la mijloc între cureaua manivelă și scripetele pompei de apă atunci când se aplică o forță de 10 kg. Valoarea este diferită pentru o curea nouă și o curea uzată. Valoarea specificată este dată pentru o centură nouă pentru o curea uzată, este suficient dacă se îndoaie sub această forță cu 10-12 mm. Tensiunea curelelor rămase este descrisă în capitolul relevant. Pentru a regla, slăbiți șuruburile de montare a generatorului și a barei de tensionare și utilizați o șurubelniță puternică pentru a împinge generatorul spre exterior până când este atinsă tensiunea necesară. După reglare, strângeți șuruburile. Cuplul de strângere al barei de tensiune este de 12-15 Nm; strângeți șuruburile inferioare la un cuplu de 20–25 Nm.