Demontarea și instalarea pompei
Demontarea și instalarea pompei este diferită la ambele motoare din cauza diferențelor de antrenare.
Motor 1,6 l
- Scurgeți lichidul de răcire așa cum este descris în capitolul 4.1.
- Înainte de a scoate cureaua trapezoială, scoateți cele 4 șuruburi ale scripetei pompei de apă.
- Slăbiți șuruburile care fixează alternatorul de corp și de bara de tensionare și scoateți cureaua trapezoială.
- Deșurubați scripetele pompei de apă și scoateți-l de pe arbore.
- Deconectați furtunurile de apă de la tubul pompei de apă.
- Deșurubați țeava din partea motorului. Este atașat cu un șurub la blocul cilindrilor și două piulițe pe partea din spate a pompei de apă. Scoateți inelul O.
- Deșurubați tubul de ghidare al jojei de ulei și scoateți-l împreună cu joja.Închideți imediat orificiul deschis cu o cârpă pentru a preveni pătrunderea obiectelor străine în motor.
- Deșurubați capacul superior al curelei de distribuție
- Scoateți cele trei șuruburi ale pompei și scoateți pompa. Evitați contaminarea motorului cu scurgeri de lichid de răcire, care nu ar trebui să cadă pe cureaua de distribuție. Când instalați o pompă veche, curățați suprafața de contact a pompei. Când instalați pompa de apă, instalați un nou inel O. Strângeți șuruburile pompei la un cuplu de 12–17 Nm. Bcq restul lucrării se face în ordine inversă. În cele din urmă, adăugați lichid de răcire la motor și verificați dacă există scurgeri. Reglați tensiunea pompei de apă și a curelei trapezoidale a alternatorului așa cum este descris mai jos.
Motor 2,0 l
- Scurgeți lichidul de răcire așa cum este descris în capitolul 4.1, și colectați-l într-un recipient dacă a fost turnat recent în motor.
- Deconectați furtunul de apă de la racordul de admisie.
- Scoateți toate piesele de transmisie a angrenajului de distribuție așa cum este descris în capitolul 2.8 pentru motorul corespunzător. Aceasta include și cureaua trapezoidală a generatorului..
- Deșurubați conducta de încălzire (șurub și piulițe).
- Deșurubați ambele piulițe ale conductei de drenaj de la pompa de apă în locul prezentat în Figura 123.
Desen 123. Deșurubarea conductei de apă din partea motorului.
- Deșurubați cele trei șuruburi ale pompei de apă în ordinea prezentată în Figura 124 și scoateți pompa de apă împreună cu inelul O și garnitura.
Desen 124. Deșurubați șuruburile pompei în ordinea specificată. Strângeți șuruburile în ordine inversă.
- Dacă este necesar, deșurubați capacul pompei (aceasta este o piesă de pompă cu un racord de admisie, în interiorul căruia există un termostat) și scoateți garnitura dintre capac și carcasa pompei.
- Asamblarea și instalarea pompei se efectuează în ordine inversă. Puneți o garnitură nouă între corp și capac și instalați ambele părți cu două șuruburi. Strângeți șuruburile la 9 Nm. Instalați un nou inel O al tubului de evacuare a pompei de apă în locașul capacului pompei. Aplicați o garnitură nouă și puneți pompa pe motor. Strângeți șuruburile în ordinea inversă prezentată în Figura 124 la un cuplu de 9 Nm. Montați și tensionați cureaua de distribuție așa cum este descris atunci când instalați chiulasa la motorul de 2,0 litri. Reglați tensiunea curelei trapezoidale a generatorului și umpleți sistemul de răcire cu lichid.
4.3.2. Reparatie pompa de apa
Din punct de vedere tehnic, pompa de apă a motorului de 1,6 L poate fi reparată, dar aceasta necesită un instrument special pentru a presă butucul scripetei, rulmentul pompei de apă și roata rotorului. Prin urmare, dacă sunt detectate pete sau rulmentul arborelui este dificil de rotit la rotirea butucului (motor de 1,6 l) sau transmisie (motor de 2,0 l), se recomandă instalarea unei pompe noi. La motorul de 2,0 litri, capacul poate fi întors de carcasă. Acest lucru este necesar, de exemplu, la înlocuirea unei pompe de apă. În acest caz, se recomandă demontarea simultană a termostatului din racordul de admisie, mai ales dacă există perturbări în funcționarea sistemului de răcire. După aceasta, ar trebui să verificați termostatul (capitolul 4.4). Figura 126 prezintă desenul de instalare al acestei pompe de apă, care arată și poziția de instalare a termostatului.
Tensiunea curelei trapezoidale | pompă de apă (motor de 1,6 l)
În funcție de unitățile instalate, direcționarea curelei trapezoidale pe motoarele de 1,6 l și 2,0 l este diferită. Cureaua trapezoidale trebuie tensionată astfel încât cureaua să poată devia aproximativ 8,5-10 mm la mijloc între cureaua manivelă și scripetele pompei de apă atunci când se aplică o forță de 10 kg. Semnificația este diferită pentru o curea nouă și o centură uzată. Valoarea indicată este dată pentru o curea nouă; pentru o curea uzată, este suficient să se îndoaie cu 10-12 mm sub această forță. Tensiunea curelelor rămase este descrisă în capitolul corespunzător. Pentru reglare, slăbiți șuruburile care fixează generatorul și bara de tensionare și folosiți o șurubelniță puternică pentru a apăsa generatorul spre exterior până când se obține tensiunea necesară. După reglare, strângeți șuruburile. Cuplul de strângere al barei de tensiune este de 12-15 Nm; Strângeți șuruburile inferioare la un cuplu de 20-25 Nm.