Sistem de racire a motorului [Toyota Carina T170]

Sistemul de răcire este de tip etanș, cu un radiator tubular, o pompă de apă sub presiune și un termostat cu umplutură solidă. Sistemul de răcire include un vas de expansiune a lichidului de răcire. Radiatorul funcționează împreună cu un ventilator electric, care, împreună cu carcasa ventilatorului, este atașat la partea din față a radiatorului. La temperatura de funcționare a motorului, capacul vasului de expansiune este sub presiune de 0,75-1,05 bar. La motorul de 1,6 litri, pompa de apă este antrenată printr-o curea trapezoidale. La motorul de 2,0 litri, pompa de apă este antrenată printr-o curea de distribuție. Termostatul este situat în racordul de admisie al sistemului de răcire. La temperaturi scăzute ale lichidului de răcire, termostatul este închis și lichidul de răcire nu curge în radiator, permițând motorului să se încălzească mai repede. Sistemul de răcire este umplut cu antigel. Folosiți numai antigeluri compatibile cu aluminiul.