Figura. 2.26. Schema bloc a sistemului de aprindere al motoarelor 1ZZ-FE și 3ZZ-FE
Pe motor este instalat sistemul de aprindere cu bobine individuale (DIS). Prin utilizarea DIS crește precizia de reglare a momentului de aprindere, scade scurgere de curent de înaltă tensiune și, ca urmare a lipsei de tablou electric standard, crește fiabilitatea sistemului de aprindere, în general. O caracteristică a DIS este existența proprie a bobinei de aprindere (cu unitate de generare a impulsurilor de aprindere) pe fiecare dintre cilindri.
Vârfurile bujiilor care asigură contactul cu bujiile sunt integrate cu bobinele de aprindere. În plus, pentru a simplifica proiectarea sistemului, unitățile de generare a impulsurilor de aprindere sunt încorporate în bobinele de aprindere.
(Originalul poate fi citit pe site-ul web: ToyotaMAN.ru)