Фиг. 2.26. Блокова схема на системата за запалване на двигатели 1ZZ-FE и 3ZZ-FE
На двигателя е инсталирана система за запалване с индивидуалните рулони (РАЗ). Благодарение на използването на РАЗ се повишава точността на регулиране на момента на запалване, намалява изтичане на ток с високо напрежение и поради липсата на дистрибутора, повишава надеждността на системата за запалване, като цяло. Характеристика на РАЗ е наличието на отделна бобина (с модул за генериране на импулси за запалване) на всеки един от цилиндрите.
Накрайниците на запалителните свещи, които осигуряват контакт със свещите, са интегрирани със запалителните бобини. Освен това, за да се опрости дизайна на системата, в бобините на запалването са вградени модули за генериране на импулси на запалване.