Sistemul de directie tip 1: 1 - capăt tijă, 2 - piuliță de blocare, 3, 5 - clemă, 4 - carcasa tirantului, 6 - tijă de legătură, 7 - șaibă dințată, 8 - etanșare ulei, 9 - manșon limitator, 10 - inel de reținere, 11 - etanșare inel, 12 - inel teflon, 13 - carcasă cremalieră 1
Sistemul de directie tip 1 (continuare): 1 - niplu #1, 2 - capac de praf, 3 - carcasă melc cu supapă de control, 4 - scaun niplu, 5 - etanșare ulei, 6 - rulment, 7 - conducte, 8 - scaun niplu, 9 - capac suport de ghidare, 10 - piuliță de blocare, 11 - șaibă elastică, 12 - carcasă de blocare, piuliță de direcție, 1 - 1 - ghidaj rulment, 16 - locaș de cremalieră de ghidare, 17 - ghidaj de cremalieră, 18 - arc, 19 - etanșare inel O, 20 - etanșare ulei, 21 - inel teflon, 22 - melcat cu supapă de control
Sistemul de directie tip 2: 1 - capăt de tirant, 2 - piuliță de blocare, 3 - clemă, 4 - mâner, 5 - clemă, 6 - tirant, 7 - șaibă dințată, 8, 12 - etanșare ulei, 9 - manșon de limitare, 10 - manșon, 11, 13 - etanșare inel, 14, 17 - garnitură de rulare, -15 - distantier
Sistemul de directie tip 2 (continuare): 1 - niplu #1, 2 - capac de praf, 3 - carcasă melcat cu supapă de control, 4 - conducte, 5 - simering ulei, 6 - rulment, 7 - scaun niplu, 8 - capac cremalieră de ghidare, 9 - piuliță de blocare, 10 - carcasă mecanism de direcție, 11 - șaibă elastică, 12 - suport de ghidare, suport de ghidare 1 13 - suport de ghidare, 11, 16 - etanșare inel, 17 - etanșare ulei, 18 - inel teflon, 19 - melcat cu supapă de control
Originalul este acest site web: toyotaman