Cuprins: Informații generale ↓ Recomandare de intretinere ↓ Tabelul 2.17. Grosimea tacheților…↓ Tabelul 2.18. Alegerea șaibelor de…↓ Tabelul 2.19. Alegerea șaibelor de…↓ Arborele cu came ↓ Lanțul trenului de supape și…↓
Figura. 2.11. Mecanismul supapei
Informații generale
S-a mărit cursa supapelor, s-a folosit un design fără șaibe reglabile și cu o suprafață de contact mărită cu came.
Putere mare, consum redus de combustibil și toxicitate scăzută a gazelor de eșapament sunt obținute datorită utilizării sistemului electronic de sincronizare variabilă a supapelor WT-i.
Recomandare de intretinere
Reglarea jocului supapelor se realizează prin selectarea tacheților de dimensiunea corespunzătoare. Tachetele de supapă sunt furnizate în 35 de mărimi cu pasul de 0,020 mm, de la 5,060 mm la 5,740 mm.
Tabelul 2.17. Grosimea tacheților noi (mm)
Tabelul 2.18. Alegerea șaibelor de reglare pentru supapele de admisie
Tabelul 2.19. Alegerea șaibelor de reglare pentru supapele de evacuare
Arborele cu came
Figura. 2.12. Arborii cu came
Arborele cu came de admisie are un canal pentru alimentarea cu ulei sub presiune la sistemul electronic de sincronizare variabilă a supapelor VVT-i.
Pentru a schimba fazele supapelor de admisie, la capătul frontal al arborelui cu came de admisie este instalat un controler de sistem VVT-i.
Lanțul trenului de supape și întinzătorul lanțului
Figura. 2.13. Lanțul trenului de supape și întinzătorul lanțului
Pentru a reduce dimensiunea motorului, la antrenamentul mecanismului supapelor este utilizat un lanț cu role cu pas de 8 mm.
Lanțul supapei este lubrifiat de o duză de ulei.
Întinzătorul lanțului folosește un arc și presiunea uleiului pentru a crea o forță constantă. Întinzătorul reduce zgomotul când lanțul funcționează.
Întinzătorul are un mecanism cu clichet.
Pentru a îmbunătăți mentenabilitatea, a fost utilizat un design care permite demontarea și instalarea întinzătoarei fără a îndepărta carcasa lanțului.
[Articolul original se află pe portal: toyotaman.ru]