Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii suspensiei înainte de a ridica vehiculul.
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și sprijiniți-l bine sub el. Scoateți roata.
2. Întoarceți o piuliță și scoateți un vârf al tirajului de direcție (vezi paragraful 18).
3. Scoateți clemele portbagajului de direcție (orez. 19.3) și scoateți capacul.
Orez. 19.3. Cu ajutorul unui clește, scoateți clema exterioară de pe capacul mecanismului de direcție; jugul interior ar trebui să fie înghețat sau să lumineze cu un instrument adecvat
4. Inainte de a instala o noua cizma, infasurati sectiunea filetata si sectiunea crestata de la capatul tirantului cu banda adeziva pentru a nu deteriora capatul noii cizme, care are un diametru mai mic.
5. Puneți un capac nou pe mecanismul de direcție, astfel încât marginea acestuia să intre în canelura din tija de direcție și instalați cleme noi.
6. Îndepărtați banda adezivă și instalați capătul tirantului (vezi paragraful 18).
7. Montați roata și strângeți piulițele roții. Coborâți vehiculul și strângeți piulițele roților la cuplul specificat specificat în Specificații la începutul acestui capitol.