Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Atenţie! Dacă vehiculul este echipat cu suspensie pneumatică controlată electronic, opriți comutatorul de control al înălțimii înainte de a ridica vehiculul.
Demontarea
1. Deconectați firul de împământare de la baterie (vezi paragraful 1 al capitolului 5).
2. Folosind o seringă mare sau un bec de cauciuc, aspirați cât mai mult lichid posibil din rezervorul servodirecției. Puneți o tavă de scurgere sub vehicul pentru a colecta orice lichid care va curge atunci când furtunurile sunt deconectate.
3. Slăbiți piulițele de fixare a roții din față dreapta. Ridicați vehiculul și puneți suporturi sigure dedesubt. Scoateți roata.
4. Scoateți etanșarea șorțului aripului față drept și, dacă este necesar, apărătoarea de noroi (vezi capitolul 11).
5. Scoateți cureaua de transmisie (vezi capitolul 1).
6. Deconectați furtunul de alimentare de la pompă (Fig. 21.6). Deconectați conectorul electric al comutatorului de presiune al servodirecției.
Figura. 21.6. Instalarea unei pompe de servodirecție (motorul V6 prezentat, similar pentru motorul cu patru cilindri)
1 — Conector electric al presostatului servodirecției
2 — Releu presiune servodirecție
3 — Şurubul racordului mamelonului
4 — Linie de refulare
5 - Racord orificiu de refulare
6 - Furtun de alimentare
7 - Șuruburi (vedere din spate - accesate prin orificiul din scripete și partea superioară a pompei)
7. Deșurubați șurubul racordului de îmbinare dintre conducta de refulare și pompă și separați conducta de pompă (Fig. 21.6). Folosiți două chei: una pentru a ține fitingul pe orificiul de refulare și una pentru a slăbi șurubul de unire. Scoateți șaibe de etanșare de pe fiecare parte a fitingului; acestea trebuie înlocuite la instalarea pompei.
8. Deșurubați șuruburile și apoi scoateți pompa (Fig. 21.6).
Nota. Șurubul superior nu iese complet. Eliberați-l suficient pentru a deconecta pompa de la motor. Șurubul se va desprinde odată cu pompa.
Instalare
9. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Strângeți șurubul de îmbinare a liniei de refulare și șuruburile rămase la cuplul specificat, așa cum se arată în Specificații. Reglați tensiunea curelei de transmisie (vezi capitolul 1).
10. Adăugați lichid de lucru în rezervor la normă (vezi capitolul 1) și eliminați aerul din sistem (vezi paragraful 22).