2. Elektrický pohon zámkov dverí je aktivovaný reverzibilnými elektromagnetmi umiestnenými vo dverách. Spínače zámku majú dve prevádzkové polohy: uzamknutie a odomknutie. Po aktivácii vyšle spínač uzemňovací signál do riadiaceho modulu zámku dverí, aby zamkol alebo odomkol dvere. V závislosti od spôsobu aktivácie spínača riadiaca jednotka úplne zmení polaritu elektromagnetov, čo umožňuje ich striedavé použitie ako výkonovú stranu (pozitívne) a uzemňovacie strany sú dve strany elektrického obvodu.
3. Niektoré vozidlá môžu mať v pohone elektrického zámku zabudovanú funkciu ochrany proti krádeži. Ak nedokážete nájsť problém pomocou nasledujúcich všeobecných bodov, obráťte sa na servisné oddelenie predajcu alebo inú servisnú stanicu, ktorá je správne vybavená.
4. Nezabudnite najskôr skontrolovať ochranu elektrického obvodu. Niektoré vozidlá používajú kombináciu spínačov a poistiek.
5. Ovládajte spínače zámku dverí v oboch smeroch (zamykanie a odomykanie) s vypnutým motorom. Počúvajte cvakanie pri činnosti elektromagnetov
6. Skontrolujte elektrickú integritu spínačov. Odstráňte spínače a odneste ich do servisného oddelenia vášho predajcu alebo do inej kvalifikovanej servisnej stanice na kontrolu.
7. Skontrolujte elektrickú integritu elektrického zapojenia medzi spínačmi, riadiacou jednotkou a solenoidmi. Opravte zapojenie, ak elektrický obvod nie je neporušený.
8. Skontrolujte stav uzemnenia spínačov alebo riadiacej jednotky.
9. Ak fungujú všetky uzamykacie elektromagnety okrem jedného, odstráňte obkladový panel z príslušných dverí (pozri kapitolu 11) a skontrolujte napätie v elektromagnete, keď je aktivovaný spínač zámku. Jeden z drôtov musí byť v uzamknutej polohe pod napätím; druhý musí byť napájaný v odomknutej polohe.
[Publikácia je pretlačená z webového portálu ToyotaMAN]
10. Ak je nefunkčný solenoid pod napätím, vymeňte ho.
11. Ak nefunkčný solenoid neprijíma napätie, skontrolujte relé, či nie je prerušené alebo skratované vedenie medzi blokovacím elektromagnetom a riadiacou jednotkou.
Poznámka. Typickou poruchou je prerušenie káblového zväzku medzi karosériou a dverami, pretože otváranie a zatváranie dverí vedie k únavovému opotrebovaniu vodičov a v konečnom dôsledku k ich pretrhnutiu.