a) Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
b) Încălziți motorul la temperatura de funcționare.
c) Verificați:
- este instalat un purificator de aer?,
- toate echipamentele suplimentare sunt oprite?,
- toate liniile de vid sunt conectate corect?,
- jocul supapei termice,
- unghiul de avans al injecției de combustibil.
2. Conectați turometrul.
3. Reglați viteza de ralanti.
a) Verificați dacă există contact între pârghie și șurubul de reglare a turației de ralanti atunci când pedala de accelerație este eliberată.
Dacă această condiție nu este îndeplinită, atunci reglați transmisia pârghiei de accelerație.

b) Porniți motorul.
c) Verificați turația în gol.
Turația de mers în gol (cu o precizie de ±50 rpm):
- Pentru motoarele de 2L - 700 rpm
- Pentru motoarele de 3L - 700 rpm
d) Reglați viteza de ralanti.
Deconectați legătura accelerației.
Slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare.
Reglați turația de ralanti rotind șurubul de reglare.

Strângeți bine piulița de blocare, apoi verificați din nou turația de ralanti.
Conectați tija de accelerație.
Reglați legătura accelerației.
4. Reglarea vitezei maxime de rotație.
a) Verificați contactul între pârghie și șurubul de reglare a vitezei maxime atunci când pedala de accelerație este apăsată complet.

Dacă această condiție nu este îndeplinită, reglați accelerația.
b) Porniți motorul.
c) Apăsați pedala de accelerație până la capăt.
Originalul este acest site web ToyotaMAN
d) Măsurați viteza maximă de rotație.
- Viteza maximă de rotație - 4900 rpm
d) Efectuați reglarea turație maximă.
Deconectați legătura accelerației.
Tăiați firul care etanșează șurubul de reglare a vitezei maxime.
Folosind unealta specială, slăbiți piulița de blocare a șurubului de reglare a vitezei maxime.

Reglați viteza maximă cu șurubul de reglare.

Notă: faceți ajustări numai la turația minimă de ralanti. Aduceți motorul la turația maximă de ralanti timp de cel mult 5 secunde.
Folosind unealta specială, strângeți bine piulița de blocare.
Verificați din nou viteza maximă.
Conectați tija de accelerație.
După reglarea turației motorului, reglați levierul accelerației.
Sigilați șurubul de reglare a vitezei maxime cu un nou kit de etanșare de sârmă.

