Demontarea
Acționați frâna de mână și blocați roțile din spate cu pene.
Slăbiți piulițele de montare a roții din față. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe cricuri. Scoateți roata din față.
Scoateți șurubul care fixează suportul furtunului de frână pe lonjeronul suspensiei față. Dacă aveți ABS, scoateți șuruburile de montare a clemei cablului și separați cablajul senzorului de amortizor.
La modelele din 2001 și ulterioare, deconectați biela barei stabilizatoare de la suportul de pe amortizor.
Marcați poziția relativă a părții inferioare a amortizorului și a fuzetei pentru a evita perturbarea alinierii roților în timpul montării. De asemenea, rețineți poziția capetelor șuruburilor, deoarece unele vehicule erau echipate cu șuruburi de reglare speciale.
Figura 12.1. Slăbirea piulițelor care fixează partea inferioară a lonjeroanelor suspensiei față de articulația de direcție
Deșurubați cele două piulițe și folosiți un ciocan și un poanson pentru a scoate cele două șuruburi care fixează partea inferioară a lonjeroanei de fuzetă (figura 12.1).
Separați partea inferioară a amortizorului de fuzetă.
Atenție! Aveți grijă să nu deteriorați articulația homocinetică interioară a arborelui de transmisie. De asemenea, împiedicați fuzeta să cadă din vehicul, deoarece acest lucru poate provoca întinderea sau ruperea furtunului de frână.
Figura 12.2. Amplasarea piulițelor care fixează partea superioară a lonjeroanelor suspensiei față de caroseria vehiculului
Susținând suportul de jos, deșurubați cele trei piulițe care fixează partea superioară a suportului de caroseria mașinii (figura 12.2). Scoateți suportul de sub aripa mașinii.
Examinare
Verificați dacă există scurgeri de lichid din amortizor, lovituri, crăpături și alte deteriorări ale corpului lonjeroanei.
Verificați arcul pentru a depista eventuale așchii metalice sau crăpături în învelișul arcului, care vor cauza defectarea acestuia din cauza coroziunii locale.
Dacă se detectează defectele de mai sus, înlocuiți piesele defecte.
Instalare
De sub aripă, instalați lonjeronul la loc și introduceți știfturile de montare superioare ale lonjeronului în orificiile din caroserie. Strângeți manual piulițele suportului superior al amortizorului. Când instalați lonjeronul suspensiei față, folosiți un asistent, deoarece este destul de greu și voluminos.
Conectați partea inferioară a lonjeroanei la fuzetă și introduceți două șuruburi. Înșurubați piulițele, aliniați marcajele aplicate anterior și strângeți piulițele.
Atașați suportul cu furtunul de frână la portbagaj. Dacă este echipat cu ABS, instalați suportul cablajului senzorului de turație a roții.
La modelele din 2001 și ulterioare, conectați biela barei stabilizatoare la suportul de pe amortizor și fixați-o cu o piuliță.
Montați roata, strângeți piulițele, coborâți vehiculul și strângeți piulițele roții.
Strângeți cele trei piulițe de montare superioare ale lonjeroanelor suspensiei față.
Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților din față, dacă este necesar.