Retragere
O bară anti-ruliu spate a fost montată pe modele din 2001.
Blocați roțile din față cu cale. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi.
Orez. 12.16. Dispunerea unei piulițe de fixare a tirajului stabilizatorului de stabilitate a secțiunii transversale la stabilizator
Slăbiți piulițele legăturii barei antiruliu (orez. 12.16). Când deșurubați piulițele care fixează articulațiile sferice ale legăturii stabilizatorului cu o cheie hexagonală, țineți articulația sferică să nu se rotească.
Orez. 12.17. Amplasarea piulițelor pentru fixarea clemelor care fixează bara antiruliu pe caroseria mașinii
Scoateți șuruburile de fixare a clemelor cu dopuri care fixează bara antiruliu pe caroseria unei mașini (orez. 12.17).
Scoateți bara antiruliu din vehicul.
Scoateți bucșele de susținere din stabilizator și verificați starea acestora.
Verificați starea balamalelor sferice ale curenților stabilizatorului. Pentru a face acest lucru, scoateți-le din mașină și fixați-le într-o menghină (orez. 10). Înclinați știftul articulației sferice până la oprire într-o parte și cealaltă, apoi înșurubați piulița pe știft. Folosind o cheie dinamometrică, rotiți articulația sferică (o revoluție în 2-4 s), iar la a cincea tură, măsurați cuplul de pornire, care trebuie să fie de cel puțin 0,04 Nm. În caz contrar, înlocuiți legătura stabilizatoare.
Utilizați o perie de sârmă pentru a curăța zonele stabilizatorului unde urmează să fie instalate bucșele.
Instalare
Lubrifiați interiorul bucșelor lagărelor cu ulei de gătit pentru a facilita instalarea acestora. Nu utilizați uleiuri de motor sau lichid de frână ca lubrifiant. Montați bucșele stabilizatoare.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.