Demontarea
Acționați frâna de mână și blocați roțile din spate cu pene.
Slăbiți piulițele de montare a roții din față. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe cricuri. Scoateți roata din față.
La modelele anterioare anului 2001, scoateți piulița și deconectați legătura barei stabilizatoare de la brațul de control inferior față.
Figura 12.11. Amplasarea șurubului și piulițelor care fixează articulația sferică la brațul inferior al suspensiei față
Scoateți șurubul și cele două piulițe care fixează articulația sferică de brațul inferior al suspensiei față (figura 12.11). Folosește o bară de levier pentru a separa articulația sferică de brațul inferior al suspensiei față
Scoateți șurubul pivotant care fixează partea frontală a brațului inferior. La modelele anterioare anului 2001 cu transmisie automată, la demontarea brațului de control stâng, scoateți șuruburile, coborâți traversa inferioară și scoateți șurubul pivotului brațului de control inferior față.
Figura 12.12. Amplasarea șuruburilor și piulițelor pentru fixarea suportului pe bucșa de susținere din partea din spate a brațului inferior la modelele anterioare anului 2001
La modelele anterioare anului 2001, scoateți cele două șuruburi și piulița și suportul cu bucșa de susținere care fixează partea din spate a brațului de control inferior (figura 12.12).
Figura 12.13. Amplasarea șurubului de montare a bucșei de susținere spate a brațului de control inferior la modelele din 2001 și ulterioare
La modelele din 2001 și ulterioare, scoateți șurubul de montare a bucșei de susținere spate a brațului de control inferior (figura 12.13).
Scoateți brațul de control inferior.
Verificați maneta pentru deformări, semne de coroziune și uzură a bucșelor de susținere. Este interzisă îndreptarea unei pârghii deformate.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Verificați și reglați unghiurile de aliniere a roților din față, dacă este necesar.
Înlocuirea articulației sferice a brațului de control inferior al suspensiei față
Acționați frâna de mână și blocați roțile din spate cu pene.
Slăbiți piulițele de montare a roții din față. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe cricuri. Scoateți roata din față.
Scoateți știftul spintecat de pe fusul articulației sferice și slăbiți piulița care fixează articulația sferică de fuzetă.
Figura 12.14. Utilizarea unui extractor pentru a separa fusul articulației sferice de fuzetă
Folosiți o bară de pârghie sau un extractor pentru a separa știftul articulației sferice de fuzetă (figura 12.14). Slăbiți piulița știftului articulației sferice cât mai mult posibil. Distanța dintre fusul articulației sferice și articulația CV a arborelui de transmisie este mică și nu permite deșurubarea piuliței dintr-o dată. Prin urmare, procedați după cum urmează: deșurubați piulița cu 1-2 rotații și apăsați articulația sferică, deșurubați din nou piulița cu 1-2 rotații și apăsați articulația sferică și așa mai departe până când piulița este complet deșurubată.
Figura 12.11. Amplasarea șurubului și piulițelor care fixează articulația sferică la brațul inferior al suspensiei față
Vizualizați textul integral pe portal (ToyotaMan.ru)
Scoateți șurubul și cele două piulițe care fixează articulația sferică de brațul inferior al suspensiei față (vezi Figura 12.11). Folosiți o bară de levier pentru a separa articulația sferică de brațul inferior al suspensiei față și a o scoate din vehicul.
Introduceți știftul articulației sferice în orificiul din fuzetă și înșurubați piulița pe știft.
Instalați brațul inferior pe articulația sferică și fixați-l cu șurubul și piulițele, strângându-le la cuplul specificat în datele tehnice.
Strângeți știftul articulației sferice la piulița fuzetei și instalați un știft spintecat nou. Dacă orificiul din pivotul pentru știftul spintecat nu se aliniază cu canelurile piuliței, strângeți piulița în continuare până când canelurile piuliței se aliniază cu orificiul.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă demontării.