Figura 7.25. Diagrama ventilației forțate a carterului: 1 – Supapă PCV; 2 – gaze de carter; 3 – aer proaspăt
Sistemul de ventilație forțată a carterului asigură extracția gazelor de carter și a vaporilor de combustibil din carter în galeria de admisie a motorului, eliminând astfel creșterea presiunii în carter datorită pătrunderii gazelor de eșapament în acesta și eliberării acestora în atmosferă (figura 7.25). Gazele din carter sunt amestecate cu aer proaspăt și alimentate în galeria de admisie prin supapa de ventilație pozitivă a carterului.
Principalele componente ale sistemului de ventilație pozitivă a carterului sunt supapa, filtrul și furtunurile de vid.
Pentru a menține turația de ralanti, supapa PCV restricționează debitul atunci când vidul în galeria de admisie este ridicat. Dacă pătrunderea gazelor de eșapament în carterul motorului este mare, de exemplu, din cauza segmenților de piston uzați, sistemul de ventilație forțată a carterului direcționează gazele de carter către filtrul de aer, unde sunt apoi arse în cilindrii motorului.
Verificarea supapei de ventilație pozitivă a carterului este prezentată în secțiunea 2.
(Articolul a fost copiat de pe portal: «ToyotaMan.ru»)