Înlocuirea lichidului de frână
Atenție! Procedați cu mare precauție când manipulați lichidul de frână: acesta poate deteriora vopseaua și, dacă intră în contact cu ochii, poate provoca leziuni grave. Nu utilizați lichid care a fost depozitat într-un recipient deschis mai mult de un an: lichidul va absorbi umezeala din aer, ceea ce poate duce la "pierderea frânelor".
1. Lichidul de frână trebuie înlocuit periodic, la intervalele prescrise. Pentru a proteja suprafețele vopsite ale caroseriei mașinii de lichidul vărsat, așezați cârpe.
2. Înainte de a începe lucrul, faceți provizii de lichid proaspăt (vezi "Lichide și lubrifianți").
3. Scoateți capacul rezervorului de rezervă al cilindrului principal de frână.
4. Scoateți cât mai mult lichid posibil din rezervor pompându-l, de exemplu, cu o seringă medicală.
[Sursa originală se află pe site-ul web Toyotaman.ru]
5. Turnați lichid proaspăt în rezervor până la gât.
6. Aerisiți sistemul conform descrierii din capitolul 9, după ce ați scos lichidul vechi din toate cele patru mecanisme de frână, până când apare lichid proaspăt din niplul de aerisire, în timp ce aerisiți, monitorizați nivelul lichidului din rezervorul de rezervă pentru a vă asigura că nu intră aer în sistem.
7. Aduceți nivelul lichidului din rezervor la nivelul normal și verificați funcționarea frânelor. Pedala ar trebui să se simtă "tare" când este apăsată.
Atenție! Nu conduceți vehiculul decât dacă sunteți sigur că frânele acestuia funcționează corect.