Atenție: Lăsați motorul să se răcească complet înainte de a începe procedura. Evitați contactul lichidului de răcire cu pielea sau cu piesele vopsite ale vehiculului. Clătiți imediat orice lichid vărsat cu multă apă. Antigelul este toxic, nu-l înghițiți. Nu lăsați niciodată lichidul într-un recipient deschis: copiii și animalele, atrase de mirosul dulceag al antigelului, se pot intoxica. Antigelul este, de asemenea, inflamabil, așa că nu îl depozitați lângă o flacără deschisă. Pentru informații despre metoda civilizată de eliminare a antigelului, vă rugăm să contactați autoritățile locale. Ar trebui să existe containere speciale pentru asta în garaj. Nu turnați antigel pe jos sau în canalizare.
Senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire
Modele produse înainte de anul 2000
1. Goliți lichidul de răcire (vezi Capitolul 1A).
2. Deconectați conectorul cablurilor de la senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire (vezi Figura 7.2).
Figura 7.2. Senzor indicator temperatură lichid de răcire - modele cu motoare pe benzină produse înainte de anul 2000.
3. Folosind o cheie tubulară cu clichet sau o cheie fixă, deșurubați senzorul.
4. Înșurubați noul senzor și strângeți-l bine. Nu aplicați material de etanșare pe porțiunea filetată a senzorului, deoarece acest lucru poate afecta conductivitatea electrică a acestuia.
5. Conectați conectorul cablajului, umpleți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri și funcționarea normală a senzorului.
Modele produse din 2001
6. În modelele produse începând cu anul 2001 (atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel) senzorul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire este o parte integrantă a ansamblului senzorului de temperatură a lichidului de răcire al motorului. Procedura de înlocuire este descrisă în capitolul 6A sau 6B.
Senzor de temperatură de contact pentru pornirea ventilatorului sistemului de răcire
7. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-o cu suporturi de siguranță.
8. Scoateți apărătorile inferioare ale motorului. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul 1A sau 1B).
9. Deconectați conectorul cablurilor de la comutatorul ventilatorului sistemului de răcire (vezi Figura 7.9).
Figura 7.9. Comutator ventilator sistem de răcire.
10. Folosind o cheie tubulară cu clichet sau o cheie fixă, deșurubați senzorul.
11. Înșurubați noul senzor și strângeți-l bine. Nu aplicați material de etanșare pe porțiunea filetată a senzorului, deoarece acest lucru poate afecta conductivitatea electrică a acestuia.
12. Conectați conectorul cablurilor, umpleți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri și dacă ventilatorul sistemului de răcire funcționează normal.
[Materialul a fost preluat dintr-o resursă: toyotaman]