Uwaga: Przed rozpoczęciem procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie. Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i lakierowanymi częściami pojazdu. Natychmiast spłucz rozlany płyn dużą ilością wody. Płyn niezamarzający jest toksyczny, nie należy go połykać. Nigdy nie pozostawiaj płynu w otwartym pojemniku: dzieci i zwierzęta, zwabione słodkim zapachem płynu niezamarzającego, mogą ulec zatruciu. Płyn niezamarzający jest również łatwopalny, dlatego nie należy przechowywać go w pobliżu otwartego ognia. Aby uzyskać informacje na temat cywilizowanego sposobu utylizacji płynu niezamarzającego, skontaktuj się z lokalnymi władzami. Powinny być w garażu specjalne pojemniki do tego celu. Nie wylewaj środka przeciw zamarzaniu na ziemię ani do kanalizacji.
Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego
Modele wyprodukowane przed rokiem 2000
1. Spuść płyn chłodzący (zobacz rozdział 1A).
2. Odłączyć złącze przewodów od czujnika temperatury płynu chłodzącego (zobacz rysunek 7.2).
Rysunek 7.2. Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego – modele z silnikami benzynowymi wyprodukowane przed rokiem 2000.
3. Za pomocą klucza nasadowego z grzechotką lub klucza płaskiego odkręć czujnik.
4. Wkręć nowy czujnik i mocno go dokręć. Nie należy nakładać środka uszczelniającego na gwintowaną część czujnika, gdyż może to pogorszyć jej przewodność elektryczną.
5. Podłącz złącze przewodów, napełnij układ chłodzenia i sprawdź szczelność oraz poprawność działania czujnika.
Modele produkowane od 2001 roku
6. W modelach produkowanych od 2001 r (z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi) czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego jest integralną częścią zespołu czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika. Procedurę wymiany opisano w rozdziale 6A lub 6B.
Oryginalny artykuł znajduje się na portalu [TOYOTAMAN.ru]
Czujnik temperatury kontaktowej do włączania wentylatora układu chłodzenia
7. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami zabezpieczającymi.
8. Zdejmij dolne osłony silnika. Spuść płyn chłodzący (patrz rozdział 1A lub 1B).
9. Odłącz złącze przewodów od przełącznika wentylatora układu chłodzenia (zobacz rysunek 7.9).
Rysunek 7.9. Przełącznik wentylatora układu chłodzenia.
10. Za pomocą klucza nasadowego z grzechotką lub klucza płaskiego odkręć czujnik.
11. Wkręć nowy czujnik i mocno go dokręć. Nie należy nakładać środka uszczelniającego na gwintowaną część czujnika, gdyż może to pogorszyć jej przewodność elektryczną.
12. Podłącz złącze przewodów, napełnij układ chłodzenia i sprawdź szczelność oraz poprawność działania wentylatora układu chłodzenia.