Предње вешање
1. Управљачки уређај; 2. Случајеви; 3. Анкете; 4. Стабилизер; 5. Доњи куглични зглоб; 6. Кнуцклес; 7. Доње руке; 8. Овјес
Задње вешање
1. Задња осовина; 2. Стабилизер; 3. Стеге; 4. Доње шипке; 5. Амортизери; 6. Спрингс; 7. Пречка
Предње вешање
Предње вешање је независно, полуга. Полуге су причвршћене за зглоб управљача преко кугличних зглобова. Да би се смањио нагиб тела приликом окретања, обезбеђена је стабилизаторска шипка. Еластични елементи предњег вешања су подупирачи са опругама и амортизери, који су један склоп. Одозго, сталак је причвршћен за оквир, одоздо - на носач доње руке.
Задње вешање
Еластични елементи задњег огибљења су опруге и амортизери. Суспензија је причвршћена са 4 уздужне и једном попречном шипком. Да би се смањио нагиб тела приликом окретања, обезбеђена је стабилизаторска шипка.
Управљање
Аутомобили су опремљени серво управљачем. Управљачки механизам је причвршћен за попречну греду оквира и преко шипки повезан са зглобовима управљача.
Вијке и навртке за управљање и вешање је обично веома тешко олабавити. У ту сврху препоручује се да се кородирани спојеви очисте четком и навлаже пенетрирајућом течношћу. Понекад се навојна веза може одврнути оштрим ударцима језгра на матицу. Приликом одвртања немојте користити продужне каблове; употреба пламена горионика је веома обесхрабрена због повећаног ризика од пожара или деформације делова управљача и вешања. Притегните спојеве момент кључем, што ће олакшати накнадно демонтажу.