Преглед
1. Поставите точкове на право напред, блокирајте точкове. Окрените волан десно и лево. Ако постоји значајан зазор, онда је узрок хабање лежајева точкова (види пододељак 2.39), осовина стуба управљача, међуосовина, куглични зглобови руке вешања или куглични зглобови управљача, или неправилно подешавање или хабање управљачког механизма.
2. Неправилан рад и хабање делова управљача и вешања указује на појачано љуљање тела при вожњи по неравном путу, проклизавање при скретању, заглављивање волана.
3. Тестирајте амортизере тако што ћете неколико пута притиснути и отпустити сваки угао аутомобила. Ако се након једног или два клика каросерија аутомобила не врати у првобитни положај, онда то указује на квар носача вешања и потребу за њиховом заменом. Када притискате и пуштате аутомобил, слушајте звукове које производе делови вешања.
Провера испод аута
4. Подигните возило и поставите га на постоље.
5. Проверите шару газећег слоја и притисак у гумама.
6. Проверите стање карданског зглоба између стуба управљача и кутије управљача.
7. Проверите да ли у кућишту управљачког механизма цури уље или цурење из заптивки. Уверите се да су заптивке и заштитни поклопци неоштећени, да су стеге заштитних поклопаца добро причвршћене.
8. Проверите да ли су делови управљача добро причвршћени и да нису механички оштећени. Проверите да ли су куглични зглобови летве управљача слободни.
9. Проверите да ли су сви завртњиви спојеви затегнути, поломљени или лабави делови, стање заптивки (означено стрелицом на фотографији са леве стране) и гумене чауре (фотографија на десној страни).
10. Замолите помоћника да окрене волан, пазите при окретању волана на зрачност делова управљача, савијање делова, слободу кретања (повратне реакције). Ако нађете значајан зазор у прикључцима управљача, потражите лабав спој.
11. Проверите лежајеве точкова окретањем точка и померањем горње и доње ивице. Приметан зазор указује на потребу за растављањем главчине и заменом мазива.
12. Проверите стање обртних лежајева тако што ћете љуљати окретни склоп горе-доле. Ако се открије зрачност, онда треба проверити стање склопних лежајева и заменити маст.
13. Проверите стање карданских зглобова, присуство зазора у спојници клизних виљушки у уторима вратила.
14. Проверите да ли има цурења у преносном кућишту и чамцу за пренос.
Подмазивање доњег строја
1. Подмазивање се врши шприцем кроз мазалице (на неким аутомобилима рупе за мазива су затворене чеповима, подмазивачи се ушрафљују приликом подмазивања).
2. Почните да подмазујете у тачки окретања (тачка подмазивања је означена стрелицом). Наставите са подмазивањем док се не појави из подмазане јединице.
3. Следеће подмажите клизни клизни јарам (тачка подмазивања је означена стрелицом).
4. Подмажите кардан (тачка подмазивања је означена стрелицом).
5. Подмажите граничник управљача (тачка подмазивања је означена стрелицом).
6. Подмажите резе и држач хаубе литолом.
7. Подмажите моторним уљем на хауби и шаркама и бравама врата.
8. Попрскајте бубњеве прекидача за закључавање и заптивке врата графитним или силиконским мазивом у спреју.