Садржај: Демонтажа ↓ Инсталација ↓
Пажња! Пре него што извршите било који посао, прочитајте садржај овог пододељка. Произвођач препоручује демонтажу склопа мотора са мењачем тако што ћете подићи цео агрегат нагоре и уклонити га из моторног простора. Мењач се одваја од мотора након што је погонски агрегат уклоњен и спуштен у подницу радионице. Ако поправка мењача није планирана, онда се мотор може одвојено уклонити и мењач оставити на аутомобилу. Мотор се уклања тако што се подиже и вади из моторног простора, што захтева уклањање ременице радилице и подизање мотора са стране зупчастог ремена како не би додиривао тело.
Демонтажа
Упозорење! Предметна возила су опремљена ваздушним јастуцима. У сваком тренутку када је батерија прикључена, јастук (који има круту структуру) може се расклопити (надувати). Да бисте спречили случајно активирање ваздушног јастука (и могуће повреде), када обављате било какве радове у близини компоненти ваздушног јастука, окрените кључ за паљење у положај LOCK и одвојите батерију од уземљења. Након што искључите батерију, сачекајте два минута (потребно је да се резервни кондензатор потпуно испразни). Детаљнији опис је дат у пододељак 11.44.
1. Извршите процедуре декомпресије система горива (види пододељак 5.2).
2. Одвојите батерију од уземљења.
3. Уклоните батерију и лежиште за батерију.
4. Уклоните батерију и лежиште за батерију.
5. Уклоните штитнике блатобрана, хаубу и решетку за довод ваздуха.
6. Уклоните филтер за ваздух.
7. Подигните возило и поставите га на постоље. Испразните систем за хлађење, испустите моторно уље и уклоните погонске каишеве.
8. Означите и одвојите све конекторе за ожичење и црева.
9. Уклоните резервоар за прање ветробранског стакла и резервоар расхладне течности.
10. Уклоните вентилатор, поклопац и хладњак.
11. Одвојите црева грејача.
12. Ослободите преостали притисак горива у резервоару тако што ћете одврнути поклопац резервоара и искључити и зачепити водове за гориво.
13. Одвојите каблове за гас, вентил за гас мењача и темпомат (ако је у опреми) са мотора.
14. Уклоните предњу решетку и преграду хладњака.
15. Одвојите жице преноса и померите их у страну.
16. На возилима опремљеним серво управљачем, уклоните завртње пумпе серво управљача. Померите пумпу у страну без одвајања црева. Уклоните пумпу ако је потребно.
17. На возилима опремљеним клима уређајем, уклоните монтажне завртње и померите компресор у страну. Не одвајајте црева.
18. Извуците из колектора (јарак) цев издувни (бих).
19. Одвојите црева и уклоните хладњак уља (ако је у опреми).
20. Причврстите дизалицу на мотор и уклоните лабавост док се дизалица лагано не затегне.
21. Одвојите осовине и осовину пропелера (види пододељак 7.8 и пододељак 7.3.2).
22. Отпустите монтажне вијке носача мотора.
23. Код возила опремљених аутоматским мењачем, уклоните заштитни поклопац на дну кућишта мењача. Отпустите завртње за причвршћивање претварача обртног момента на погонском диску и нежно гурните претварач обртног момента према мењачу.
24. Уклоните вијке за монтажу мењача на мотор и одвојите мотор од мењача. Претварач обртног момента треба да остане на мењачу.
25. Уверите се да су сви делови који повезују мотор са каросеријом или мењачем уклоњени. Означите и уклоните све преостале делове.
26. Осигурајте кућиште мењача тако што ћете поставити постоље и поставити плочу испод. Уклоните вијке носача мотора осим оних који се односе на мењач.
27. Пажљиво подигните мотор (или погонски склоп) из моторног простора. Ако је потребно, одвојите носаче од носача оквира.
28. Удаљите мотор од возила и пажљиво га спустите.
Инсталација
1. Проверите стање носача мотора. Ако се пронађу оштећења или знаци хабања, замените носач.
2. Код возила са ручним мењачем, проверите стање квачила (види пододељак 7.2), а код возила са аутоматским мењачем, проверите заптивку и чахуру претварача обртног момента.
3. Код возила са ручним мењачем, подмажите управљачки лежај машћу која се брзо топљује.
4. Пажљиво поставите мењач на мотор. Забрањено је насилно постављање кућишта мењача затезањем вијака.
5. Затегните монтажне завртње мењача на наведени обртни момент.
6. Причврстите дизалицу на мотор и пажљиво спустите мотор (или погонску јединицу) у моторни простор.
Пажња! Ако је мотор уклоњен без мењача, спуштајте мотор док помоћник не поравна клинове за лоцирање на блоку цилиндра са мењачем. Да бисте правилно ускладили мењач са мотором, мораћете да манипулишете са обе јединице.
7. Чврсто притегните потпорне завртње.
8. Затим се монтажа врши обрнутим редоследом.
9. Вратите ниво течности и уља у мотор и мењач.
10. Покрените мотор, проверите рад мотора и проверите да ли има цурења. Зауставите мотор и проверите ниво течности.