Уклањање катализатора заједно са издувним системом испод аутомобила
Ако има оштећења или удубљења на кућишту катализатора, мора се заменити
Неопходно је периодично проверавати да ли постоји довољан ваздушни размак између топлотног штита и катализатора.
Катализатор је поуздан и једноставан уређај који не захтева никакво одржавање, али постоје неке чињенице које власник треба да зна да би обезбедио максималан радни век катализатора:
- немојте користити оловни бензин у возилу опремљеном катализатором, јер ће олово прекрити племените метале у мрежи каталитичког конвертора, смањујући ефикасност њихове конверзије и на крају узрокујући квар катализатора;
- увек одржавајте системе за паљење и гориво у добром стању;
- ако се примети прескакање паљења током рада мотора, немојте управљати возилом док се квар не отклони;
- немојте вучом покретати мотор;
- не искључујте паљење при великим брзинама мотора;
- немојте користити своје возило ако видите плави дим који излази из издувне цеви;
- након што се мотор заустави, издувни систем наставља да емитује значајну количину топлоте дуго времена, тако да треба избегавати паркирање аутомобила на трави и сувом лишћу;
- имајте на уму да је катализатор крхак, па избегавајте ударце када скидате катализатор или издувни систем;
- катализатор који се користи у добро подешеном возилу требало би да траје од 100 до 150 хиљада километара.