A katalizátor eltávolítása a kipufogórendszerrel együtt az autó alól
Ha a katalizátor házán sérülések vagy horpadások vannak, azt ki kell cserélni
Időnként ellenőrizni kell, hogy elegendő légrés van-e a hőpajzs és a katalizátor között.
A katalizátor egy megbízható és egyszerű berendezés, amely nem igényel karbantartást, de van néhány tény, amelyet a tulajdonosnak tudnia kell, hogy a katalizátor maximális élettartama biztosítható legyen:
- ne használjon ólmozott benzint katalizátorral felszerelt járműben, mivel az ólom bevonja a katalizátor rácsában lévő nemesfémeket, csökkentve az átalakítás hatékonyságát, és végső soron a katalizátor meghibásodását okozza;
- mindig tartsa jó állapotban a gyújtást és az üzemanyagrendszert;
- ha a motor működése közben gyújtáskimaradást észlel, ne üzemeltesse a járművet, amíg a hibát el nem javítják;
- ne indítsa be a motort vontatással;
- ne kapcsolja ki a gyújtást magas motorfordulatszámon;
- ne használja járművét, ha kék füstöt lát a kipufogócsőből;
- a motor leállása után a kipufogórendszer még sokáig jelentős mennyiségű hőt bocsát ki, ezért kerülje az autó fűre és száraz levelekre való leparkolását;
- ne feledje, hogy a katalizátor törékeny, ezért kerülje az ütéseket a katalizátor vagy a kipufogórendszer eltávolításakor;
- a jól beállított járműben használt katalizátornak 100-150 ezer kilométert kell kibírnia.
Az eredeti ezen a forráson található: Toyotaman.ru