Зняття каталізатора разом із вихлопною системою з-під автомобіля
За наявності пошкоджень або вм'ятин на корпусі каталізатора його необхідно замінити
Періодично необхідно перевіряти, чи є достатній повітряний зазор між термозахисним екраном і каталізатором.
[Оригінальну публікацію знайдете на сайті: toyotaman.ru]
Каталізатор – надійний і простий пристрій, який не потребує жодного обслуговування, але є деякі факти, які власник повинен знати для максимального терміну служби каталізатора:
- не використовувати етилований бензин в автомобілі, обладнаному каталізатором, так як свинець покриє дорогоцінні метали в решітці каталізатора, зменшить ефективність їх перетворення і, зрештою, виведе з ладу каталізатор;
- завжди містить запалювання та паливні системи в повному порядку;
- якщо під час роботи двигуна спостерігаються пропуски запалювання, не експлуатуйте автомобіль до усунення несправності;
- не запускайте двигун методом буксирування;
- не вимикайте запалювання на високих частотах обертання двигуна;
- не використовуйте автомобіль, якщо з вихлопної труби видно слід синього диму;
- після зупинки двигуна вихлопна система тривалий час продовжує випромінювати значну кількість тепла, тому необхідно уникати паркування автомобіля на траві та сухому листі;
- пам'ятайте, що каталізатор тендітний, тому уникайте ударів при знятті каталізатора або вихлопної системи;
- каталізатор, що використовується на добре відрегульованому автомобілі, повинен служити від 100 до 150 тисяч км пробігу автомобіля.