Подешавање зазора вентила [Toyota Corolla Verso-AR10]

Подешавање

Одвојите негативни терминал батерије.

Напомена. Пре уклањања водова за гориво високог притиска, очистите их меком четком и компримованим ваздухом.

Напомена. Након уклањања цеви за гориво високог притиска, да бисте спречили улазак прашине, затворите пумпу за гориво високог притиска и цев за гориво Common Rail а млазнице филмом и причврстите винил траком.

Напомена. Након уклањања поклопца главе цилиндра, покријте усисне отворе ињектора винилном или пластичном кесом како бисте спречили улазак страних честица.

Пажња! Проверите и подесите празнине у погонском вентила треба да се након што је мотор охлади.

Уклоните горњи спољни панел хаубе.



Уклоните 6 копчи, а затим уклоните горњи поклопац хладњака (Сл. 2.325).

Скините предњи десни точак.





Одврните 4 завртња и уклоните 8 копчи, а затим уклоните доњи леви штит мотора (слика 2.326).



Одврните 2 завртња и уклоните 6 копчи, а затим уклоните доњи штит мотора бр. 1 (слика 2.327).



Уклоните 4 завртња и 3 копче, а затим уклоните доњи штит мотора (слика 2.328).





Одврните 5 матица, а затим уклоните поклопац мотора (слика 2.329).

Уклоните батерију.

Уклоните ваздушни канал #1.

Одвојите сноп ожичења мотора.

Скините поклопац погона зупчастог ремена бр. 2.

Уклањање цеви за гориво високог притиска #1

Уклоните 2 матице и одвојите 2 горње стезаљке водова за гориво високог притиска са усисног разводника.

Коришћењем SST одвојите цев за гориво високог притиска са шина за гориво Common Rail.



Коришћењем SST одвојите цев за гориво високог притиска од ињектора (слика 2.330).

Након уклањања водова за гориво високог притиска, покријте шину за гориво винил траком и покријте улаз ињектора пластичном кесом како бисте спречили улазак прљавштине и страних честица.

Уклоните водове за гориво високог притиска бр. 2 и бр. 4.

Напомена. Извршите исте радње као при уклањању цеви за гориво високог притиска бр.1.

Скините поклопац главе цилиндра.

Уклоните склоп повратног вода за гориво.

Уклоните ињекторе као склоп.

Напомена. Пошто свака бризгаљка има своје карактеристике убризгавања горива, уклоњени ињектори морају бити распоређени по одређеном редоследу тако да се бризгаљке могу уградити на првобитна места током монтаже.

Провера зазора погона вентила

Окрените радилицу тако да је зупчасти режањ који се налази изнад вентила који се испитује буде усмерен нагоре (слика 2.331).

Користећи сет мерача сензора, измерите зазор између подизача вентила и брегастог вратила.



Измерите зазор у погону са 16 вентила (слика 2.332)

Забележите резултате мерења клиренса вентила који не одговарају наведеним вредностима. У будућности ће ови подаци бити потребни за одабир подложака за подешавање.

Зазор вентила (хладни мотор)

Подешавање зазора вентила

Уклоните подлошку за подешавање.

Окрените радилицу тако да зупчасти режањ који се налази изнад подесивог вентила буде усмерен нагоре.



Окрените удубљење на вентилу према усисном разводнику (слика 2.333).



Коришћењем SST (А) Притисните подизач вентила надоле, а затим га уметните SST (Б) између брегастог вратила и подизача вентила. Однеси то SST (А) (слика 2.334).

Напомена. Користите SST (Б) са ознаком "11".

Користећи мали одвијач и магнетну шипку, уклоните подлошку за подешавање (слика 2.335).

Изаберите заменску подлошку према формулама и табелама датим на крају поглавља.



Микрометром измерите дебљину уклоњене подлошке (слика 2.336).

Израчунајте дебљину нове подлошке тако да зазор погона вентила одговара наведеној вредности.

• Т - Дебљина уклоњене подлошке за подешавање.
• А - Измерени зазор у погону вентила.
• Н - Дебљина нове подлошке за подешавање.

За усисне вентиле:

Н = Т + (А–0,25 мм)

За издувне вентиле:

Н = Т + (А–0,40 мм)

Напомена. Изаберите нову подлошку чија је дебљина најближа израчунатој вредности.

Пример (за усисне вентиле)

Измерени зазор у погону усисног вентила = 0,45 мм.

0,45 мм – 0,25 мм = 0,20 мм.

(мерено – номинално = вишак клиренса).

Измерена дебљина уклоњене подлошке = 2,80 мм.

0,20 мм + 2,80 мм = 3,00 мм.

(вишак размака + дебљина уклоњене подлошке = идеална дебљина нове подлошке)

Најближа дебљина нове подлошке = 3,00 мм.

Изаберите подлошку #21.

Напомена. Подесиве подлошке се испоручују у 17 величина са кораком од 0,05 мм, од 2,50 мм до 3,30 мм.

Уградите нову подлошку за подешавање.



Поставите нову подлошку за подешавање на подизач вентила.

Коришћењем SST (А) Притисните подизач вентила надоле, а затим га извуците SST (Б) (слика 2.334).

Поново проверите зазор погона вентила.

Инсталирајте склоп ињектора.

Инсталирајте склоп повратног вода за гориво.

Поставите поклопац главе цилиндра.

Инсталирајте цев за гориво високог притиска бр.1.

Напомена. Монтажу цеви треба извршити са мотором охлађеним на собну температуру или нижу.

Уклоните пластичну кесу са ињектора и винил траку са шина за гориво.

Поставите цев за гориво високог притиска.

Коришћењем SST затегните матицу која причвршћује цев за гориво високог притиска за шину за гориво.

Момент затезања: 31 Нм с SST, 34 Нм без SST.

Напомена. Користите момент кључ са дужином полуге од 30 цм.

Напомена. Након уградње, уверите се да цев за гориво високог притиска није деформисана и да је правилно постављена. Ако је цев деформисана или се не може правилно поставити, замените је новом.

Коришћењем SST 09023-12700 Затегните матицу која причвршћује цев за гориво високог притиска за ињектор.

Момент затезања: за коришћене цеви – 42 Нм с SST, 46 Нм без SST.

За нове цеви: 31 Нм с SST, 34 Нм без SST.

Уградите 2 горње стезаљке цеви за гориво високог притиска и причврстите их са 2 матице.

Момент затезања: 5,0 Нм.

Напомена. Инсталирајте преостале компоненте обрнутим редоследом од уклањања.