Садржај: Провера система за усис ваздуха ↓ Провера издувног система ↓ Провера притиска појачања ↓ Провера сензора притиска појачања ↓ Пад напона ↓ Повећање напона ↓ Табела 2.24. Техничке спецификације…↓ Табела 2.25. Називни моменти затезања ↓
Провера система за усис ваздуха
Уверите се у стезање и у одсуству зачепљења у каналу између кућишта филтера ваздуха и улазном рупу турбонагнетателя и између выпускным рупу турбонагнетателя и главе цилиндара.
Провера издувног система
Уверите се у стезање и у одсуству зачепљења у каналу између главе цилиндара и улазном рупу турбонагнетателя и између выпускным рупу турбонагнетателя и завршни цеви.
Провера притиска појачања
Загрејте мотор.
Цртање. 2.428. Повезивање мерача притиска појачања
(Погледајте оригинални извор на веб-сајту toyotaman.ru)
Повежите помоћу Т-а SST (манометар појачаног притиска) до црева које води до цеви за усис ваздуха (слика 2.428).
Док притискате педалу квачила, такође притисните папучицу гаса до краја. Измерите притисак појачања при максималној брзини мотора (5100 до 5250 мин⁻¹).
Називна вредност: 15–45 кПа.
Ако је притисак испод номиналне вредности, проверите заптивеност усисног и издувног система.
Ако нема цурења, проверите да ли је црево за погон искључено. Ако није искључен, проверите турбопуњач.
Ако је притисак већи од номиналног, проверите да ли је погонско црево искључено или оштећено. У супротном, проверите турбопуњач.
Провера сензора притиска појачања
Проверите напон напајања.
Одвојите конектор сензора притиска појачања.
Укључите паљење ON (IG).
Цртање. 2.429. Пиноут конектора сензора притиска појачања
Помоћу волтметра измерите напон између терминала 3 (VC) и 1 (Е2) са стране кабловског свежња (слика 2.429).
Називни напон: 4,5 до 5,5 В
Ако резултат није онако како је наведено, проверите свежањ ожичења и ЕЦУ мотора.
Искључите паљење (OFF).
Повежите конектор сензора притиска појачања.
Проверите напон напајања.
Укључите паљење ON (IG).
Одвојите вакуумско црево од сензора притиска појачања.
Цртање. 2.430. Мерење излазног напона при атмосферском притиску
Повежите волтметар са терминалима E6–28 (PIM) и E7–28 (E2) ЕЦУ мотора, затим измерите излазни напон на атмосферском притиску (слика 2.430).
Направите вакуум од 13,3 кПа до 66,7 кПа у сензору притиска појачања.
Измерите пад напона.
Пад напона
Коришћење SST (манометар надјачавања), створите притисак од 19,6 кПа до 98,0 кПа у сензору притиска појачања.
Измерите повећање напона.
Повећање напона
Ако резултат не одговара номиналној вредности, проверите свежањ ожичења и ЕЦУ мотора.
Табела 2.24. Техничке спецификације за рад испитивања и подешавања
Табела 2.25. Називни моменти затезања
