Белешка:
- Темељно очистите све делове које треба саставити.
- Пре монтаже, подмазати свежим моторним уљем све делове који чине чворове ротације или клизања.
- Замените све заптивке, О-прстенове и заптивке новима.
1. Инсталирајте шкољке главних лежајева.
Напомена: шкољке главног лежаја се разликују по ширини: 19,2 мм и 22,9 мм (3S-FE, 4S-FE) и 23,0 мм (3S-GE). Слушалице ширине 22,9 мм (23,0 мм) одговарају главном часопису Не3, а лајнери ширине 19,2 мм одговарају остатку главних часописа. Горње шкољке главних лежајева имају канал за уље и рупе за уље.
3S-FE, 4S-FE | 3S-GE |
- А) Поравнајте језичке горњих шкољки лежаја са жљебовима (жлебови) лежиште блока цилиндара и убаците кошуљице.
- б) Поравнајте језичке доњих шкољки лежаја са жљебовима (жлебови) у поклопце главних лежајева и уградите их.
Напомена: Свака капица главног лежаја је нумерисана.
2. Уградите горње потисне подлошке у лежиште блока главног лежаја бр. 3, са машћу окренутим напоље.
3. Положите коленасто вратило у блок цилиндара.
4. Поставити поклопце радикалних лежајева и упорне полупрстенове.
- А) Уградите две потисне подлошке на поклопац лежаја #3 са жљебовима за уље окренутим ка споља.
- б) Уградите пет капица главних лежајева.
Напомена: Свака капица лежаја је нумерисана и означена "пре".
- В) Нанесите лагани слој моторног уља на навоје и испод глава вијака поклопца главног лежаја.
- Г) Уградите и равномерно затегните вијке поклопца главног лежаја у неколико пролаза редоследом приказаним на слици.
- Обртни момент:
- 2Ц, 2Ц-Т - 103 Нм
- 3С-ФЕ, 4С-ФЕ, 3С-ГЕ, 4А-ФЕ, 7А-ФЕ и 5Е-ФЕ - 58 Нм
- д) Након завртања завртња и употребе момент кључа, проверите да ли је сила окретања радилице мања од 20 Нм и да се вратило равномерно ротира.
- е) Користећи мерач, измерите аксијални зазор радилице док померате радилицу помоћу одвијача.
Ако је аксијални зазор већи од максималног, замените потисне подлошке
5. Инсталирајте склоп клипа и клипњаче.
- А) Ставите комаде црева на делове са навојем клипњаче да бисте спречили оштећење рукаваца радилице.
- б) Користећи прстенасти компресор, поставите клипне сетове у цилиндре према њиховом броју, оријентишући "предње" ознаке на клиповима према предњем делу мотора као што је приказано на слици.
6. Поставите доње поклопце шипки.
А. Поставите доње поклопце клипњаче на клипњаче.
- А) Проверите да ли се бројеви поклопаца лежајева клипњаче и клипњача подударају.
- б) Уградите доње поклопце клипњаче тако да ознаке "предње" буду окренуте према предњем делу мотора.
Б. Поставите матице на завртње клипњаче (или затегните завртње 7А-ФЕ).
Белешка:
- Матице се затежу у две фазе.
- Ако је неки од вијака клипњаче сломљен или деформисан, замените га.
- А) Нанесите лагани слој моторног уља на навоје вијака, испод матица поклопца клипњаче или испод глава вијака (7A-FE).
- б) Извршите почетно затезање матица (вијци 7А-ФЕ) капе клипњаче равномерно у неколико пролаза.
- Обртни момент:
- 2Ц, 2Ц-Т, 3С-ГЕ - 66 Нм
- 3С-ФЕ, 4С-ФЕ, 7А-ФЕ - 25 Нм
- 4А-ФЕ - 29 Нм
- 5Е-ФЕ - 39 Нм
Ако неки орах (вијак 7А-ФЕ) није затегнут на наведени обртни момент, замените вијак и матицу.
(3С-ФЕ, 4С-ФЕ, 4А-ФЕ и 7А-ФЕ)
- В) Означите вијке и матице бојом, (или глава завртња 7А-ФЕ), као што је приказано на сликама.
- Г) Затегните матице (вијци 7А-ФЕ) 90°као што је приказано на илустрацијама.
- д) Уверите се да су ознаке на матицама сада 90°од ознаке на вијцима клипњаче (или ознаке главе вијака ротиране за 900 од првобитне позиције 7А-ФЕ).
(Сви мотори)
- В) Проверите да ли се радилица равномерно окреће и да сила покретања није већа од 120 Нм.
- и) Користећи индикатор на точкићима, измерите крајњи отвор док померате клипњачу напред-назад.
Ако је крајњи зазор већи од максималног, замените склоп клипњаче. Ако је потребно, замените радилицу.
7. Инсталирајте нову заптивку и држач задњег уљног заптивача тако што ћете затегнути шест или четири вијка (5E-FE).
- Обртни момент:
- 5Е-ФЕ - 7 Нм
- остатак - 13 Нм