Упозорење! Запамтите да вырабатываемая у процесу рада кочионог механизма прашина може садржати изузетно штетан за здравље човека азбест. Ни у ком случају не сдувайте прашину компримованог ваздуха и не удахните га, при одржавању механизама носите заштитну маску или респиратор. Ни у ком случају не користите за протирки компоненти кочиони систем бензином или растварача на бази уља, користите само оригиналне производе за чишћење или метиловый алкохол!
Напомена. У исто време се морају мењати чељусти оба кочиона механизма једне осовине. Запамтите то на брендираним сервисима Toyota увек је могуће наручити поправљене склопове кочионих чељусти уз замену.
Детаљи уградње кочионих чељусти приказани су на илустрацијама Предње кочионе плочице и детаљи уградње чељусти и Детаљи уградње задње кочионе плочице и чељусти.
1. Отпустите матице за причвршћивање предњег точка. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Подесити паркирну кочницу/подметнути точкове на тло. Уклоните точкове.
2. Испумпајте приближно 100 мл расхладне течности из резервоара главног цилиндра 2/3 кочиона течност, када су клипови притиснути надоле, ниво течности може почети да излази из резервоара. Поставите посуду за одвод испод склопа кочнице и третирајте површину потоњег посебним средством за чишћење. Испод склопа одговарајућег кочионог механизма поставите посуду за одвод и темељно оперите површину потоњег посебним средством за чишћење.
3. Отпустите навртку и одвојите кочиони вод од чељусти (погледајте пратећу илустрацију).
(Оригинални извор се налази на веб-сајту: «TOYOTAMAN.ru»)
4. Уклоните завртње за причвршћивање чељусти (погледајте пратећу илустрацију). Ако се чељуст не може уклонити са кочионог диска, па су плочице закачене за гребен формиран на граници хабања диска, уклоните плочице (погледајте одељак Замена кочионих плочица).
5. Ако ћете уклоњену чељуст користити даље, добро је оперите у посебној течности за чишћење ни у ком случају не користите керозин или друге нафтне производе за прање делова кочионог механизма! Пажљиво проверите стање чељусти и замените га ако је потребно.
6. Инсталирајте чељуст на стандардно место и затегните монтажне завртње на потребну силу.
7. Повежите црево кочнице са чељусти (не заборавите да замените заптивне подлошке). Добро затегните спојну матицу.
8. Ако је кочионо црево искључено, одзрачите одговарајући кочиони круг (погледајте одељак Одзрачивање кочионог система).
9. Замените точкове, спустите возило на тло и затегните матице точкова потребним обртним моментом (погледајте поглавље Подешавања возила и рутинско одржавање). Пре него што кренете на експлоатацију возила уверите у исправности функционисања кочионих система.