Ако стартер не ради када је укључен, могући су следећи разлози:
- батерија је неисправна;
- скраћење електричном колу између прекидачем (лоцк) паљење, проклизавања релеји, пуњиве батерије и покретач;
- релеј вуче је неисправан;
- механички или електрични квар стартера.
Да бисте проверили батерију, укључите фарове. Ако им се светло пригуши после неколико секунди, батерија је празна. Напуните или замените батерију. Ако се фарови не пригуше, укључите стартер и посматрајте светло. Ако им се светло пригуши, стартер је неисправан. Ако фарови наставе да светле јако (и нема звука кликтања из соленоида стартера), електрично коло је оштећено или је соленоид неисправан. Ако се ротор стартера окреће споро, а батерија је у добром стању и напуњена, онда је стартер неисправан или је дошло до прекида у електричном колу стартера.
Да бисте идентификовали оштећења у електричном колу, искључите батерију и очистите све прикључке и контакте у колу за напајање стартера. Поново повежите батерију и помоћу волтметра проверите напон на елементима електричног кола до стартера.
Ако је батерија исправна и електрично коло није оштећено, уклоните жицу за напајање из релеја за вучу и повежите волтметар са њом. Окрените кључ за паљење у положај "старт". Волтметар би сада требало да показује напон батерије.
Контакти вучног релеја могу се проверити повезивањем волтметра између контакта вучног релеја повезаног са стартером и масе. Када се кључ окрене у положај "покретање мотора", волтметар би требало да показује напон. Ако нема напона, вучни релеј је неисправан или су му контакти изгорели.
Ако су електрично коло и вучни релеј у исправном стању, онда је стартер неисправан.
Опрез: Приликом рада са системом за покретање мотора, придржавајте се следећих мера предострожности:
- - Покрените мотор стартером не дуже од 15 секунди. Ако се мотор не покрене, покушајте да га поново покренете најраније након 2 минута;
- - стартер је директно повезан са батеријом и стога је може оштетити ако је преоптерећен или дође до кратког споја у стартеру;
- - Пре него што почнете са радовима на електричном колу и компонентама система за покретање, искључите жицу за уземљење са акумулатора.
Погледајте оригинални извор на веб-сајту: ToyotaMan.ru