Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
RAV 4 XA20 (2000-2005) RAV 4 XA10 (1994-2000)

Systém štartovania motora — všeobecné informácie [Toyota RAV4 XA10]

  • Hlavná
  • RAV4
  • XA10 (1994-2000)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém štartovania motora — všeobecné informácie
0
Štartovací systém motora pozostáva z batérie, štartéra, solenoidu štartéra a elektrického obvodu, ktorý spája tieto komponenty.

Ak štartér nefunguje po zapnutí, sú možné nasledujúce dôvody:
  • batéria je chybná;
  • otvorenie elektrického obvodu medzi spínač zapaľovania (lock), trakcie, relé, akumulátor a štartér;
  • trakčné relé je chybné;
  • mechanická alebo elektrická porucha štartéra.

Ak chcete skontrolovať batériu, zapnite svetlomety. Ak ich svetlo po niekoľkých sekundách zhasne, batéria je takmer vybitá. Nabite alebo vymeňte batériu. Ak sa svetlomety nestlmia, zapnite štartér a pozorujte svetlo. Ak ich svetlo zhasne, štartér je chybný. Ak svetlomety naďalej jasne svietia (a zo štartovacieho relé nie je počuť žiadne kliknutie), potom je elektrický obvod poškodený alebo je trakčné relé chybné. Ak sa rotor štartéra otáča pomaly a batéria je v dobrom stave a nabitá, štartér je chybný alebo je v elektrickom obvode štartéra prerušený.

Na identifikáciu poškodenia elektrického obvodu odpojte batériu a vyčistite všetky pripojenia a kontakty v napájacom obvode štartéra. Znovu pripojte batériu a pomocou voltmetra skontrolujte napätie na prvkoch elektrického obvodu až po štartér.

Ak je batéria v poriadku a elektrický obvod nie je poškodený, odpojte napájací kábel z trakčného relé a pripojte k nemu voltmeter. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "štart". Voltmeter by teraz mal ukazovať napätie batérie.

Kontakty trakčného relé je možné skontrolovať pripojením voltmetra medzi kontakt trakčného relé pripojený k štartéru a uzemnenie. Keď je kľúč otočený do polohy "štartovanie motora", voltmeter by mal ukazovať napätie. Ak nie je napätie, trakčné relé je chybné alebo jeho kontakty sú spálené.



Ak je elektrický obvod a trakčné relé v dobrom prevádzkovom stave, štartér je chybný.

Upozornenie: Pri obsluhe štartovacieho systému motora dodržiavajte nasledujúce bezpečnostné opatrenia:
  • - Štartujte motor štartérom maximálne na 15 sekúnd. Ak motor nenaštartuje, skúste ho znova naštartovať najskôr po 2 minútach;
  • - štartér je priamo pripojený k batérii, a preto ju môže poškodiť, ak je preťažený alebo skratovaný;
  • - Pred vykonaním prác na elektrickom obvode a komponentoch štartovacieho systému odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kolokolcev Grigorij
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
RAV 4 XA10: Napájacie zariadenia
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž generátora
Všeobecné informácie o generátore
Kontrola nabíjacieho systému
Výmena káblov batérie
Výmena akumulátora
Demontáž a montáž štartéra
Kontrola a demontáž solenoidu štartéra
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Systém štartovania motora — skontrolujte Toyota Camry XV10 (1991-1996)
➥ Elektrické napájanie, systém štartovania motora, systém… Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ Systém štartovania motora (autá 1988-90) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín)
➥ Systém riadenia motora 1ZZ-FE a 3ZZ-FE — Popis konštrukcie Toyota Corolla Verso 3 (2004-2009)
➥ Schéma 3. Systém riadenia motora 3S-GE Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Elektrický systém motora Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 20 + 22

       





RAV 4 XA20 (2000-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Používateľská príručka
  • Denná starostlivosť
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (nafta)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory (pred rokom 2000)
  • Benzínové motory (od roku 2001)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Elektrické zariadenie motora
  • Riadiaci systém (benzín)
  • Riadiaci systém (nafta)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
RAV 4 XA10 (1994-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 3S-FE
  • Benzínový motor 1AZ-FE
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a klimatizácia
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém znižovania toxicity
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?