Сензор за температура на охлаждащата течност (ECT)
Внимание: Оставете двигателя да се охлади напълно, преди да започнете тази процедура.
Предупреждение. Сензорът за температура на охлаждащата течност трябва да се борави много внимателно, тъй като повредата му ще наруши работата на цялата система за впръскване.
Премахване
1. Сензорът за температура на охлаждащата течност е термистор (резистор, чието съпротивление се променя в зависимост от промените в температурата). Промяната на стойността на съпротивлението влияе директно върху изходния сигнал на напрежението от сензора към ECM. С повишаване на температурата на сензора, неговото съпротивление намалява и обратно. Неизправност на сензор за температурата на охлаждащата течност и вериги ще доведе до запазване в паметта на ECM съответния код за неизправност (вижте параграф 2).
2. Уверете се, че ключът за запалване е в положение ИЗКЛ.
3. Източете частично охлаждащата течност, така че нивото ѝ да е под сензора за температура на охлаждащата течност.
4. Изключете конектора на кабелите и внимателно развийте сензора (вижте фигура 8.4,а,б).
Фигура 8.4,а. Сензор за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) (показано със стрелка) в модели, произведени преди 2000 г.
[Оригиналът може да бъде прочетен на уебсайта: ToyotaMan.ru]
Фигура 8.4,б. Сензор за температурата на охлаждащата течност на двигателя (ECT) (показано със стрелка) в модели, произведени от 2001 г.
5. Увийте резбовата част на новия сензор с тефлонова уплътнителна лента (FUM лента), за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност и корозия на резбата.
Инсталация
6. Монтажът на сензора за температура на охлаждащата течност се извършва в обратен ред на неговото отстраняване.