Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT)
Uwaga: Przed rozpoczęciem tej procedury należy odczekać, aż silnik całkowicie ostygnie.
Ostrzeżenie. Z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego należy obchodzić się bardzo ostrożnie, gdyż jego uszkodzenie zakłóci pracę całego układu wtryskowego.
Wyjmowanie
1. Czujnik temperatury płynu chłodzącego jest termistorem (rezystor, którego wartość rezystancji zmienia się w reakcji na zmiany temperatury). Zmiana wartości rezystancji bezpośrednio wpływa na sygnał napięcia wyjściowego z czujnika do modułu ECM. Wraz ze wzrostem temperatury czujnika jego rezystancja maleje i odwrotnie. Usterka czujnika temperatury płynu chłodzącego i jego obwodów spowoduje zapisywanie w pamięci ECM odpowiedniego kodu usterki (zobacz akapit 2).
2. Upewnij się, że kluczyk w stacyjce jest w pozycji OFF.
3. Częściowo spuść płyn chłodzący, tak aby jego poziom znajdował się poniżej czujnika temperatury płynu chłodzącego.
4. Odłącz złącze przewodów i ostrożnie odkręć czujnik (zobacz rysunek 8.4,a,b).
Rysunek 8.4,a. Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) (pokazano strzałką) w modelach wyprodukowanych przed rokiem 2000.
Rysunek 8.4,b. Czujnik temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT) (pokazano strzałką) w modelach produkowanych od 2001 roku.
5. Owiń gwintowaną część nowego czujnika taśmą uszczelniającą teflonową (taśmą FUM), aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego i korozji gwintu.
Informacje pobrano z portalu internetowego: www.TOYOTAMAN.ru
Instalacja
6. Montaż czujnika temperatury płynu chłodzącego wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.