2. Проверите дебљину кочионих плочица:
Друм кочница.
1 - крварење брадавице,
2 - држач,
3 -; 7 - Горње и доње кочионе плочице,
4 - Опруга за задржавање,
5 - Повратна опруга,
6 - капа,
8 - кочни штит,
9 - опружно седиште,
10 - Поклопац за прашину,
11 - Цилиндар точка,
12 - Вијак за подешавање,
13 - Матица за подешавање,
14 - Заптивач против прашине,
15 - Седло,
16 - Склоп клипа цилиндра точка,
17 - Полуга за закључавање регулатора,
18, 19 - држач,
20 - Кочна цев,
21 - Клип.
Друм кочница.
1 - кочни штит,
2 - папуча кочнице,
3 - Опруга за задржавање,
4 - Повратна опруга,
5 - добош кочнице,
6 - капа,
7 - Држач,
8 - полуга за закључавање регулатора,
9 - Радни кочиони цилиндар,
10 - Поклопац за прашину,
11 - Клип,
12 - Брадавица која крвари,
13 - Матица за подешавање,
14 - Вијак за подешавање.
Минимално прихватљиво:
- DYNA 100 - 1,0 мм
- DYNA 150 (без аутоматског подешавања размака) - 1,5 мм
- DYNA 150 (са аутоматским подешавањем размака) - 1,5 мм
(Текст је преузет са наведеног веб-сајта toyotaman.ru)
Минимално прихватљиво:
- DYNA 100 - 6,0 мм
- DYNA 150 (без аутоматског подешавања размака) - 6,5 мм
- DYNA 150 (са аутоматским подешавањем размака) - 6,5 мм
Ако је дебљина облоге мања од минималне или показује знаке неравномерног хабања, замените кочионе плочице.
Напомена: Ако било која од кочионих плочица треба да се замени, замените све предње кочионе плочице да бисте одржали равномерно кочење.
3. Проверите унутрашњи пречник добоша кочнице.
Максимални унутрашњи пречник:
- DYNA 100 - 256 мм
- DYNA 150 (без аутоматског подешавања зазора) - 292 мм
- DYNA 150 (са аутоматским регулатором зазора) - 262 мм
Нормалан унутрашњи пречник:
- DYNA 100 - 254 мм
- DYNA 150 (без аутоматског подешавања зазора) - 290 мм
- DYNA 150 (са аутоматским регулатором зазора) - 260 мм
Ако је бубањ зарезан или истрошен, кочиони добош се може окренути на стругу.
4. Ако контакт између кочионе облоге и бубња није исправан, облога се мора поправити помоћу брусилице за кочне папуче или се мора заменити цела кочиона папуча.