Делови задње бубањ кочнице
1. Утикач; 2. Клип; 3. Пролеће; 4. Брадавица за испуштање ваздуха; 5. Заптивка клипа; 6. Спољна заптивка клипа; 7. Цилиндар точка; 8. Полуга погона папуче ручне кочнице; 9. Полуга за аутоматско подешавање; размак између јастучића и бубњева; 10. Потпорни прстен; 11. Опруга полуге за аутоматско подешавање; 12. Опруга нижег затезања; 13. Опруга притиска папучице; 14. Чаше; 15. Предња ципела; 16. Акис; 17. Штит кочнице; 18. Чеп за инспекцију; 19. Подложна подлошка; 20. Регулатор; 21. Задња ципела
Замена
Пажња! Јастучићи се мењају само у комплету за једну осовину.
Заједно са јастучићима, мењају се и затезне опруге, које, када су подвргнуте периодичним термичким оптерећењима, постепено губе еластичност и не обезбеђују довољно уклањање јастучића из бубња. Као резултат тога, бубањ додирује јастучиће, што доводи до њиховог превременог хабања.
1. Отпустите матице точкова и подигните задњи део аутомобила. Уклоните точкове.
2. Отпустите паркирну кочницу.
3. Скините точак. Ако се јастучићи неће мењати, означите их тако да се могу поставити на првобитна места током монтаже.
4. Означите положај бубња на главчини како бисте избегли ометање равнотеже током монтаже.
Пажња! Ако се бубањ не може уклонити, спојите јастучиће. Да бисте то урадили, уклоните утикач са кочионог штита и окрените зупчани замајац регулатора помоћу одвијача, померајући ручицу од зупчастог замајца другим танким одвијачем.
5. Очистите делове кочнице.
6. Уклоните опругу затезања.
7. Уклоните опруге притиска кочионе папуче притиском на чашицу и окретањем за 90°.
8. Скините предњу ципелу, откачите доњу опругу.
9. Уклоните притисну опругу задње папуче.
10. Скините задњу папучу и регулатор са кочионог штита.
11. Клијештима уклоните кабл ручне кочнице са полуге.
12. Уклоните опругу полуге регулатора.
13. Откачите повратну опругу са папуче и уклоните регулатор.
14. Уклоните подељену подлошку и уклоните ручну кочницу и полуге за подешавање.
15. Поставите ручну кочницу и ручице за подешавање на нову ципелу, поставите подлошку подлошку и стисните је.
16. Подмажите трљајуће површине регулатора машћу која се брзо топљује. Регулатор се зашрафи након постављања бубња на нове јастучиће.
17. Инсталирајте регулатор на задњу ципелу (виљушка регулатора треба да уђе у жлеб на ципели) и закачите опругу у отвор на папучи.
18. Уградите опругу регулатора.
19. Подмажите контактне површине јастучића машћу која се брзо топљује.
20. Намотајте опругу сајле ручне кочнице и, држећи је клештима, поставите сајлу на савијени део полуге погона кочионе папуче.
21. Поставите задњу ципелу, ставите чашу, притисну опругу и причврстите спољном чашом, окрећући чашу око осе под углом од 90°.
22. Закачите опругу доњег затезања на ушице јастучића, поставите предњи јастучић, притисну опругу и чашице.
23. Померите ручицу покретача кочионе папуче напред и уверите се да се опруга за подешавање не одвоји од задње папуче.
24. Проверите поузданост задњих кочионих плочица тако што ћете их љуљати са једне на другу страну и ка вама.
25. Помоћу одвијача затегните горњу опругу затезања и закачите је у рупу на ципели.
26. Пре уградње, очистите бубањ и проверите стање површине. Проверите овалност бубња, ако постоји озбиљна оштећења, мала груба места се могу брусити брусним папиром.
Пажња! Приликом замене јастучића, препоручује се млевење бубња, без обзира на његово стање, како би се уклонила евентуална овалност. Ако је након окретања унутрашњи пречник бубња већи од максималног, замените бубањ. Максимални пречник бубња је изливен на његовој унутрашњој површини.
27. Инсталирајте бубањ.
28. Уградите точак и спустите аутомобил, затегните матице точкова.
29. Извршите неколико операција кочења, крећући се напред и уназад, користећи паркирну кочницу, да бисте успоставили размак између папуча и бубњева.
30. Проверите рад кочница пре поласка.