2. Odstráňte valec kolesa odskrutkovaním dvoch skrutiek.
Poznámka: Nie je potrebné odpájať brzdové potrubie.
3. Odpojte tyč riadenia od ramena čapu riadenia, pričom najskôr odskrutkujte upevňovaciu maticu a odstráňte závlačku.
4. Skontrolujte guľový kĺb.
a) Upnite pánt do zveráka.
b) Ako je znázornené na obrázku, päťkrát zacvaknite kolík guľového kĺbu tam a späť, kým nie je nainštalovaná matica.
c) Pomocou momentového kľúča nepretržite otáčajte guľovým čapom maticou o jednu otáčku za 2-4 sekundy, potom zmerajte hodnotu krútiaceho momentu pri piatej otáčke.
- Krútiaci moment - 3,9 Nm
5. Skontrolujte opotrebenie a poškodenie riadiacej tyče.
6. V prípade potreby vymeňte koniec spojovacej tyče.
a) Uvoľnite svorku riadiacej tyče.
b) Odpojte koniec riadiacej tyče.
c) Zaskrutkujte nový hrot. Dĺžka riadiacej tyče by mala byť približne 1163 mm.
d) Otočte hroty o 90°.
7. Namontujte tyč riadenia na rameno kĺbu riadenia, utiahnite maticu a vložte novú závlačku.
- Uťahovací moment - 91 Nm
8. Nainštalujte valec kolesa a utiahnite ho dvoma skrutkami.
- Uťahovací moment - 39 Nm
9. Nainštalujte predné koleso.
10. Upravte zbiehavosť.
11. Utiahnite svorku riadiacej tyče.
- Uťahovací moment - 15 Nm
12. Skontrolujte stredovú polohu volantu.