2. Odstráňte valec kolesa odskrutkovaním dvoch skrutiek.
Poznámka: Brzdové potrubie nie je potrebné odpájať.
3. Odpojte spojovaciu tyč od ramena kĺbu riadenia odskrutkovaním upevňovacej matice a odstránením závlačky.
4. Skontrolujte guľový kĺb.
A) Spoj upnite do zveráka.
b) Ako je znázornené na obrázku, päťkrát kliknite na kolík guľového kĺbu tam a späť, kým nie je nainštalovaná matica.
V) Pomocou momentového kľúča nepretržite otáčajte guľovým čapom na matici o jednu otáčku za 2-4 sekundy, potom zmerajte krútiaci moment pri piatej otáčke.
- Krútiaci moment - 3,9 Nm
5. Skontrolujte opotrebenie a poškodenie spojovacej tyče.
6. V prípade potreby vymeňte koniec spojovacej tyče.
A) Uvoľnite svorku spojovacej tyče.
b) Odpojte koniec spojovacej tyče.
V) Zaskrutkujte nový hrot. Dĺžka tiahla by mala byť približne 1163 mm.
G) Otočte hroty o 90°.
7. Vytvorte ťah riadenia k páke rotačnej päste, utiahnite maticu a vložte novú závlačku.
- Uťahovací moment - 91 Nm
8. Nainštalujte valec kolesa a utiahnite ho dvoma skrutkami.
- Uťahovací moment - 39 Nm
9. Nainštalujte predné koleso.
10. Upravte špičku.
11. Utiahnite svorku spojovacej tyče.
- Uťahovací moment - 15 Nm
12. Skontrolujte stredovú polohu volantu.