Кугласти зглоб
1. Проверите да ли доњи куглични зглоб има прекомерну зрачност.
А) Поставите предњи део аутомобила на постоље.
б) Проверите да ли су предњи точкови у положају право напред и притисните педалу кочнице до краја.
В) Заљуљајте доњу руку горе-доле да бисте проверили вертикални ход кугличног зглоба.
- Максимални вертикални отвор доњег кугличног зглоба - 2,3 мм
2. Проверите да ли горњи кугласти зглоб има прекомерну зрачност.
Заљуљајте предњи точак горе-доле да бисте проверили вертикални зрачност кугличног зглоба.
- Максимални вертикални отвор горњег кугличног зглоба - 2,3 мм
3. Проверите куглични зглоб.
А) Уклоните куглични зглоб.
б) Као што је приказано на слици, пет пута кликните на клин кугличног зглоба напред-назад док се навртка не угради.
В) Користећи момент кључ, непрекидно ротирајте куглични клин на навртци за један обрт за 2 до 4 секунде, а затим измерите обртни момент при петом обртају.
- Обртни момент - 1,5 - 3,0 Нм
Уклањање кугличних зглобова
1. Уклоните ротирајућу песницу.
2. Скините доњи куглични зглоб са доње руке.
3. Скините горњи куглични зглоб са надлактице.
Уградња кугличних зглобова
1. Монтирајте горњи куглични зглоб на надлактицу.
- Момент затезања - 32 Нм
2. Инсталирајте доњи куглични зглоб на доњу руку.
Обртни момент:
- Спољашњи - 67 Нм
- Унутрашњи - 88 Нм
3. Успоставите ротирајућу песницу.
Уклањање торзионе шипке
1. Скините пртљажник и означите торзиону шипку, торзиону руку и крак бежања.
2. Отпустите контра-матицу и измерите избочени крај "А" завртња као што је приказано.
Напомена: Користите ово мерење као референцу када подешавате висину тела.
Предње вешање (Dyna 100).
1, 24 - подлошка,
2 - Предња чаура,
3 - Задња чаура,
4 - Оса надлактице,
5 - Горња полуга,
6 -; 11 -; 12 -; 16 -; 18 -; 22 -; 23 -;
28 - чаура,
7 - Полуга за увијање,
8 - Горњи куглични зглоб,
9 - Торзија,
10 - Сидрена полуга,
13 -; 15 - држач,
14 - Вијак,
17 - Стабилна шипка,
19 - заграда,
20 - Амортизер,
21 - Предња матица,
25 - истезање,
26 - Доњи куглични зглоб,
27 - Доња рука,
29 - Подешавање брега.
б) Отпустите матицу за подешавање, уклоните анкер и торзиону шипку.
Монтажа торзионе шипке
Упозорење: На крају торзионе шипке налази се ознака. Приликом уградње, немојте збунити торзионе шипке.
1. Инсталирајте торзиону шипку и анкер крак. (Приликом уградње старе торзионе шипке)
А) Нанесите маст на шиљке торзионе шипке.
б) Поравнајући ознаке, поставите торзиону шипку на ручицу за увијање.
В) Поравнајући ознаке, поставите полугу за сидрење на торзиону шипку.
Г) Затегните матицу за подешавање тако да завртањ вири потпуно исто као и пре уклањања.
(Приликом уградње нове торзионе шипке)
А) Скините точак.
б) Нанесите маст на шиљке торзионе шипке.
В) Инсталирајте један крај торзионе шипке на окретну руку.
Г) Уградите торзиону шипку са друге стране у крак сидра као што је приказано на слици.
д) Заврните матицу без затезања.
е) Уверите се да је горња рука у хоризонталном положају.
х) Затегните матицу за подешавање.
и) Померите тело горе-доле неколико пута да бисте стабилизовали вешање.
До) Подесите висину тела окретањем матице за подешавање.
2. Затегните сигурносну матицу и поставите пртљажник.
Уклањање доње командне руке и амортизера
1. Уклоните кочиону чељуст, главчину и поклопац за прашину.
2. Уклоните амортизер.
3. Одвојите стабилизатор.
4. Одвојите носач од доњег крака.
5. Уклоните доњи куглични зглоб.
А) Уклоните клин и одврните матицу.
б) Одвојите куглични зглоб од зглоба управљача и уклоните га.
Напомена: Немојте оштетити пртљажник.
6. Скините доњу руку.
А) Означите експозицију за подешавање.
б) Уклоните гребен и матицу за подешавање и уклоните доњу руку.
Замена чауре доњег крака
1. Помоћу дрифта и притиска уклоните чахуру доњег крака.
2. Користећи дрифтер и пресу, уградите нову чахуру доњег крака. Напомена: Немојте наносити маст на чахуру.
Монтажа доње командне руке и амортизера
1. Инсталирајте доњи крак, затим поравнајте ознаке и заврните матицу без затезања.
2. Инсталирајте доњи куглични зглоб на доњу руку.
Обртни момент:
- Спољашњи - 67 Нм
- Унутрашњи - 88 Нм
3. Причврстите постоље на доњу руку.
- Момент затезања - 88 Нм
4. Зашрафите заштитну шипку.
5. Спојите куглични зглоб са зглобом управљача.
А) Притисните доњу руку и подупирач и уметните куглични зглоб у зглоб управљача.
б) Затегните матицу и поставите клинове.
- Момент затезања - 142 Нм
6. Инсталирајте амортизер.
А) Уградите амортизер на доњи носач.
- Момент затезања - 95 Нм
б) Причврстите амортизер на горњи носач.
- Момент затезања - 25 Нм
7. Инсталирајте ручицу зглоба управљача, поклопац за прашину, главчину и кочиону чељуст.
8. Затегните брегасту матицу за подешавање.
А) Уклоните постоље и неколико пута заљуљајте тело горе-доле да бисте стабилизовали вешање.
б) Затегните брегасту матицу за подешавање.
- Момент затезања - 216 Нм
9. Проверите подешавање углова уградње предњих точкова.
Уклањање надлактице
1. Уклоните торзиону шипку.
2. Одвојите горњи део кочионог цилиндра.
3. Одвојите горњи сферни зглоб од ротационе песнице.
А) Уклоните клин и одврните матицу.
б) Одвојите куглични зглоб од зглоба управљача.
Напомена: Пазите да не оштетите зглобни пртљажник и црево кочнице.
В) Окачите зглоб, главчину и кочиони цилиндар на уже.
4. Одврните завртње и уклоните горњу полугу.
Напомена: Немојте оштетити кочиону цев.
Замена чахуре надлактице
1. Уклоните окретну руку.
2. Уклоните предњу чахуру.
А) Одрежите део рукава као што је приказано на слици.
б) Користећи чекић и длето, длето и олабавите матицу.
В) Уклоните предњу чахуру, а затим уклоните осовину горње руке.
3. Уклоните задњу чахуру.
4. Инсталирајте задњу главчину.
А) Уградите осовину горње руке.
б) Уградите нову чахуру.
Напомена: Немојте наносити маст на чахуру.
5. Инсталирајте нову предњу чахуру.
6. Инсталирајте горњу осовину.
А) Уградите подлошке и нове матице.
Напомена: Поставите надлактицу и њену осовину у положај приказан на слици, а затим затегните матице.
б) Затегните матице осовине.
- Момент затезања - 226 Нм
Напомена: Прво затегните задњу, а затим предњу матицу.
В) Користећи чекић и длето, забришите матицу.
7. Зашрафите окретну руку на надлактицу.
- Момент затезања - 95 Нм
Монтажа горње руке
1. Причврстите надлактицу на оквир.
- Момент затезања - 147 Нм
2. Инсталирајте горњи куглични зглоб.
А) Поставите куглични зглоб на надлактицу.
- Момент затезања - 32 Нм
б) Подигните доњу командну руку и уметните горњи куглични зглоб у зглоб управљача.
- Момент затезања - 142 Нм
В) Затегните матицу и поставите нови клин.
3. Заврните врх кочионог цилиндра.
- Момент затезања - 39 Нм
4. Инсталирајте торзиону шипку.
5. Проверите углове уградње предњих точкова.
Стретцх Ремовал
1. Означите подупирач и матицу.
2. Окрените задњу матицу продужетка.
3. Одврните матицу која причвршћује подупирач за доњи крак и уклоните подупирач.
Растезљива инсталација
(Приликом поновног коришћења стрија)
1. Замотајте матицу, поравнавајући ознаке. (Када користите ново истезање)
1. Заврните матицу на величину 390 мм.
2. Инсталирајте подупирач на држач и) Уградите подлошку и чахуру на држач и поставите подупирач на држач.
б) Уградите чауре и подлошку на продужетак.
В) Заврните задњу матицу без затезања.
3. Причврстите држач на доњу руку.
- Момент затезања - 88 Нм
4. Затегните задњу матицу.
А) Уклоните постоље и неколико пута заљуљајте тело горе-доле да бисте стабилизовали вешање.
б) Затегните задњу матицу.
- Момент затезања - 121 Нм
5. Проверите поравнање предњих точкова.
Уклањање стабилизатора
1. Одвојите стабилизатор од доњег крака.
А) Одврните матице, уклоните чауре које обе стране обезбеђују стабилизатор за доњи крак и одвојите стабилизатор.
б) Уклоните чауре и носаче стабилизатора и уклоните стабилизатор.
Уградња стабилизатора
1. Поставите држаче који причвршћују стабилизатор за оквир и затегните завртње без затезања.
2. Спојите стабилизатор на доњу руку, поставите завртње, чауре и нове навртке као што је приказано. Затегните матице.
3. Притегните завртње за монтажу конзоле.
- Момент затезања - 13 Нм