Зміст: Кульові шарніри ↓ Зняття шарових шарнірів ↓ Установка шарових шарнірів ↓ Зняття торсіону ↓ Установка торсіону ↓ Зняття нижнього важеля та…↓ Заміна втулки нижнього важеля ↓ Установка нижнього важеля та…↓ Зняття верхнього важеля ↓ Заміна втулки верхнього важеля ↓ Встановлення верхнього важеля ↓ Зняття розтяжки ↓ Встановлення розтяжки ↓ Зняття стабілізатора поперечної…↓ Установка стабілізатора поперечної…↓
Кульові шарніри
1. Перевірте нижній шаровий шарнір на надмірний люфт.
а) Встановіть передню частину автомобіля на підставки.
б) Перевірте, щоб передні колеса зайняли положення руху по прямій, і натисніть на педаль гальма до упору.
в) Покачайте нижній важіль вгору-вниз, перевіряючи вертикальний люфт кульового шарніра.
- Максимальний вертикальний люфт нижнього шарового шарніра - 2,3 мм
2. Перевірка верхнього шарового шарніра на надмірний люфт.
Похитайте переднє колесо вгору-вниз, перевіряючи вертикальний люфт шарового шарніра.
- Максимальний вертикальний люфт верхнього шарового шарніра - 2,3 мм
3. Перевірте шаровий шарнір.
а) Зніміть шаровий шарнір.
б) Як показано на малюнку, клацніть пальцем кульового шарніра назад вперед п'ять разів до встановлення гайки.
в) Використовуючи динамометричний ключ, безперервно обертайте кульовий палець за гайку один оборот за 2 - 4 секунд, потім заміряйте величину моменту на п'ятому обороті.
- Момент крутний - 1,5 - 3,0 Нм
Зняття шарових шарнірів
1. Зніміть поворотний кулак.
2. Зніміть нижній шаровий шарнір із нижнього важеля.
3. Зніміть верхній шаровий шарнір з верхнього важеля.
Установка шарових шарнірів
1. Встановіть верхній шаровий шарнір на верхній важіль.
- Момент затяжки - 32 Нм
2. Встановіть нижній шаровий шарнір на нижній важіль.
Момент затягування:
- Зовнішній - 67 Нм
- Внутрішній - 88 Нм
3. Встановіть поворотний кулак.
Зняття торсіону
1. Зніміть пильовик і нанесіть мітки на торсіоні, що скручує та анкерному важелях.
2. Відкрутіть контргайку і виміряйте виступаючий кінець "А" болта, як показано на малюнку.
Примітка: цим виміром користуватися для довідки під час регулювання висоти розташування кузова.
Передня підвіска (Dyna 100).
1, 24 - Шайба,
2 - Передня втулка,
3 - Задня втулка,
4 - Вісь верхнього важеля,
5 - Верхній важіль,
6 -; 11 -; 12 -; 16 -; 18 -; 22 -; 23 -;
28 - Втулка,
7 - важіль, що скручує,
8 - Верхній шаровий шарнір,
9 - Торсіон,
10 - Анкерний важіль,
13 -; 15 - Фіксатор,
14 - Болт,
17 - Стабілізатор поперечної стійкості,
19 - Кронштейн,
20 - Амортизатор,
21 - Передня гайка,
25 - Розтяжка,
26 - Нижній шаровий шарнір,
27 - Нижній важіль,
29 - Регулювальний кулачок.
б) Послабте регулювальну гайку, зніміть важіль анкера і торсіон.
Установка торсіону
Попередження: На торці торсіону є мітка. Під час встановлення не переплутайте торсіони.
1. Встановіть торсіон та анкерний важіль. (При встановленні старого торсіону)
а) Нанесіть консистентне мастило на шліци торсіону.
б) Поєднавши мітки, встановіть торсіон на важіль, що закручує.
в) Поєднавши мітки, встановіть анкерний важіль на торсіон.
г) Затягніть регулювальну гайку так, щоб болт виступав рівно на стільки ж, як перед зняттям.
(При встановленні нового торсіону)
а) Зніміть колесо.
б) Нанесіть консистентне мастило на шліци торсіону.
в) Встановіть один кінець торсіону на важіль, що закручує.
г) Встановіть торсіон з іншого боку в анкерний важіль, як показано на малюнку.
д) Наверніть гайку, не затягуючи її.
е) Переконайтеся, що верхній важіль знаходиться в горизонтальному положенні.
з) Затягніть регулювальну гайку.
ж) Похитайте кузов кілька разів нагору й униз, щоб підвіска стабілізувалася.
к) Відрегулюйте висоту розташування кузова, повертаючи регулювальну гайку.
2. Затягніть контргайку та встановіть пильовик.
Зняття нижнього важеля та амортизатора
1. Зніміть супорт гальма, маточину та пилозахисну кришку.
2. Зніміть амортизатор.
3. Від'єднайте стабілізатор поперечної стійкості.
4. Від'єднайте стійку від нижнього важеля.
5. Зніміть нижній шаровий шарнір.
а) Зніміть шплінт та відверніть гайку.
б) Від'єднайте від поворотного кулака шаровий шарнір і зніміть його.
Примітка: Не пошкодьте пильовик.
6. Зніміть важіль.
а) Нанесіть мітки на регулювальний кулачок.
б) Вийміть регулювальний кулачок та гайку та зніміть нижній важіль.
Заміна втулки нижнього важеля
1. За допомогою оправки та преса витягніть втулку нижнього важеля.
2. За допомогою оправки та преса встановіть нову втулку нижнього важеля. Примітка: Не наносьте мастило у втулку.
Установка нижнього важеля та амортизатора
1. Встановіть нижній важіль, потім поєднайте мітки та наверніть гайку, не затягуючи її.
2. Встановіть нижній шаровий шарнір на нижній важіль.
Момент затягування:
- Зовнішній - 67 Нм
- Внутрішній - 88 Нм
3. Прикрутіть стійку до нижнього важеля.
- Момент затяжки - 88 Нм
4. Прикрутіть стабілізатор поперечної стійкості.
5. Підключіть шаровий шарнір до поворотного кулака.
а) Натисніть на нижній важіль і стійку і вставте шаровий шарнір у поворотний кулак.
б) Затягніть гайку та встановіть шплінти.
- Момент затяжки - 142 Нм
6. Встановіть амортизатор.
а) Встановіть амортизатор на нижній кронштейн.
- Момент затягування – 95 нм
б) Прикрутіть амортизатор до верхнього кронштейна.
- Момент затяжки - 25 Нм
7. Встановіть важіль поворотного кулака, пилозахисну кришку, маточину та супорт гальма.
8. Затягніть гайку регулювального кулачка.
а) Приберіть підставки і покачайте кузов кілька разів нагору і вниз, щоб підвіска стабілізувалася.
б) Затягніть гайку регулювального кулачка.
- Момент затяжки - 216 Нм
9. Перевірте налаштування кутів передніх коліс.
Зняття верхнього важеля
1. Зніміть торсіон.
2. Від'єднайте верхню частину гальмівного циліндра.
3. Від'єднайте верхній шаровий шарнір від поворотного кулака.
а) Зніміть шплінт та відверніть гайку.
б) Від'єднайте шаровий шарнір від поворотного кулака.
Примітка: Не пошкодьте пиловник шарніру та гальмівний шланг.
в) Підвісьте на мотузці поворотний кулак, маточину та гальмівний циліндр.
4. Відкрутіть болти та зніміть верхній важіль.
Примітка: Не зашкодьте гальмівній трубці.
Заміна втулки верхнього важеля
1. Зніміть важіль, що скручує.
2. Зніміть передню втулку.
а) Обріжте частину втулки, як показано на малюнку.
б) Користуючись молотком та зубилом розчеканьте та відверніть гайку.
в) Витягніть передню втулку, потім зніміть вісь верхнього важеля.
3. Зніміть задню втулку.
4. Встановіть задню втулку.
а) Встановіть вісь верхнього важеля.
б) Встановіть нову втулку.
Примітка: Не наносьте мастило у втулку.
5. Встановіть нову передню втулку.
6. Встановіть вісь верхнього шарніра.
а) Встановіть шайби та нові гайки.
Примітка: Поставте верхній важіль та його вісь у положення, показане на малюнку, після чого затягніть гайки.
б) Затягніть гайки валу.
- Момент затяжки - 226 Нм
Примітка: Першою затягуйте задню гайку, а потім передню.
в) Користуючись молотком та зубилом, зачеканьте гайку.
7. Прикрутіть важіль, що скручує, до верхнього важеля.
- Момент затяжки - 95 Нм
Встановлення верхнього важеля
1. Прикрутіть верхній важіль до рами.
- Момент затяжки - 147 Нм
2. Встановіть верхній шаровий шарнір.
а) Встановіть шаровий шарнір на верхній важіль.
- Момент затяжки - 32 Нм
б) Піддомкратте нижній важіль і вставте верхній шаровий шарнір у поворотний кулак.
- Момент затяжки - 142 Нм
в) Затягніть гайку та встановіть новий шплінт.
3. Закрутіть верхню частину гальмівного циліндра.
- Момент затяжки - 39 Нм
4. Встановіть торсіон.
5. Перевірте кути передніх коліс.
Зняття розтяжки
1. Нанесіть мітки на розтяжку та гайку.
2. Викрутіть задню гайку розтяжки.
3. Відкрутіть гайку розтяжки, що кріпить до нижнього важеля, і зніміть розтяжку.
Встановлення розтяжки
(При повторному використанні розтяжки)
1. Закрутіть гайку, поєднавши позначки. (При використанні нової розтяжки)
1. Закрутіть гайку розміром 390 мм.
2. Встановіть розтяжку на кронштейн, а) Встановіть шайбу та втулку на розтяжку та встановіть розтяжку на кронштейн.
б) Встановіть втулки та шайбу на розтяжку.
в) Наверніть задню гайку, не затягуючи її.
3. Прикрутіть розтяжку до нижнього важеля.
- Момент затяжки - 88 Нм
4. Затягніть задню гайку.
а) Приберіть підставки і покачайте кузов кілька разів нагору і вниз, щоб підвіска стабілізувалася.
б) Затягніть задню гайку.
- Момент затяжки - 121 Нм
5. Перевірте налаштування кутів передніх коліс.
Зняття стабілізатора поперечної стійкості
1. Відокремте стабілізатор від нижнього важеля.
а) Відкрутіть гайки, зніміть втулки, що кріплять стабілізатор з двох сторін до нижнього важеля, та від'єднайте стабілізатор.
б) Зніміть втулки та кронштейни стабілізатора та зніміть стабілізатор.
Установка стабілізатора поперечної стійкості
1. Встановіть кронштейни, що кріплять стабілізатор до рами, і наверніть болти не затягуючи.
2. Підключіть стабілізатор до нижнього важеля, встановіть болти, втулки та нові гайки, як показано на малюнку. Затягніть гайки.
3. Затягніть гвинти кріплення кронштейнів.
- Момент затяжки - 13 Нм