Articulații sferice
1. Verificați articulația sferică inferioară pentru joc excesiv.
A) Așezați partea din față a mașinii pe suporturi.
b) Verificați dacă roțile din față sunt în poziție drept înainte și apăsați pedala de frână cât de mult poate.
V) Legați brațul inferior în sus și în jos pentru a verifica jocul vertical al articulației sferice.
- Joc vertical maxim al articulației sferice inferioare - 2,3 mm
2. Verificați articulația sferică superioară pentru joc excesiv.
Legați roata din față în sus și în jos pentru a verifica jocul vertical al articulației sferice.
- Joc vertical maxim al articulației sferice superioare - 2,3 mm
3. Verificați articulația sferică.
A) Scoateți articulația sferică.
b) După cum se arată în figură, faceți clic pe știftul articulației sferice înainte și înapoi de cinci ori până când piulița este instalată.
V) Folosind o cheie dinamometrică, rotiți continuu știftul cu bilă de pe piuliță cu o rotație în 2 până la 4 secunde, apoi măsurați cuplul la a cincea rotație.
- Cuplu - 1,5 - 3,0 Nm
Îndepărtarea articulațiilor sferice
1. Scoateți un pumn rotativ.
2. Scoateți articulația sferică inferioară de la brațul inferior.
3. Scoateți articulația sferică superioară de la brațul superior.
Instalarea articulațiilor sferice
1. Instalați articulația sferică superioară pe brațul superior.
- Cuplu de strângere - 32 Nm
2. Instalați articulația sferică inferioară pe brațul inferior.
Cuplu:
- Extern - 67 Nm
- Internă - 88 Nm
3. Stabiliți un pumn rotativ.
Scoaterea barei de torsiune
1. Scoateți portbagajul și marcați bara de torsiune, brațul de torsiune și brațul de evacuare.
2. Slăbiți piulița de blocare și măsurați capătul proeminent "A" șuruburi așa cum se arată.
Notă: Folosiți această măsurătoare ca referință atunci când reglați înălțimea corpului.
Suspensie fata (Dyna 100).
1, 24 - Mașină de spălat,
2 - Bucșă față,
3 - Bucșă spate,
4 - Axa brațului superior,
5 - Maneta superioara,
6 -; 11 -; 12 -; 16 -; 18 -; 22 -; 23 -;
28 - Bucșă,
7 - Pârghie de răsucire,
8 - Rotul superior,
9 - Torsionare,
10 - Pârghie de ancorare,
13 -; 15 - Reținere,
14 - șurub,
17 - Bară antiruliu,
19 - Paranteză,
20 - Amortizor,
21 - Piuliță față,
25 - Întindere,
26 - Rotul inferior,
27 - Brațul inferior,
29 - Cam de reglare.
b) Slăbiți piulița de reglare, îndepărtați brațul de ancorare și bara de torsiune.
Instalarea barei de torsiune
Avertisment: Există un semn la capătul barei de torsiune. La instalare, nu confundați barele de torsiune.
1. Instalați bara de torsiune și brațul de ancorare. (La instalarea vechii bare de torsiune)
A) Aplicați unsoare pe canelurile barei de torsiune.
b) Aliniind marcajele, instalați bara de torsiune pe pârghia de răsucire.
V) Aliniind marcajele, instalați pârghia de ancorare pe bara de torsiune.
G) Strângeți piulița de reglare astfel încât șurubul să iasă în afară exact în aceeași cantitate ca înainte de îndepărtare.
(La instalarea unei noi bare de torsiune)
A) Scoateți roata.
b) Aplicați unsoare pe canelurile barei de torsiune.
V) Instalați un capăt al barei de torsiune pe brațul de răsucire.
G) Instalați bara de torsiune pe cealaltă parte în brațul de ancorare, așa cum se arată în figură.
d) Înșurubați piulița fără a o strânge.
e) Asigurați-vă că brațul superior este în poziție orizontală.
h) Strângeți piulița de reglare.
și) Legănați corpul în sus și în jos de câteva ori pentru a stabiliza suspensia.
La) Reglați înălțimea corpului prin rotirea piuliței de reglare.
2. Strângeți piulița de blocare și instalați portbagajul.
Scoaterea brațului de control inferior și a amortizorului
1. Scoateți etrierul de frână, butucul și capacul de praf.
2. Scoateți amortizorul.
3. Deconectați bara anti-ruliu.
4. Deconectați suportul de la brațul inferior.
5. Scoateți articulația sferică inferioară.
A) Scoateți știftul și deșurubați piulița.
b) Deconectați articulația sferică de la articulația de direcție și scoateți-o.
Notă: Nu deteriorați portbagajul.
6. Scoateți brațul inferior.
A) Marcați camera de reglare.
b) Scoateți cama de reglare și piulița și scoateți brațul inferior.
Înlocuirea bucșei brațului inferior
1. Folosind un drift și o presă, îndepărtați bucșa brațului inferior.
2. Folosind un drift și o presă, instalați o nouă bucșă de braț inferior. Notă: Nu aplicați unsoare pe bucșă.
Instalarea brațului de control inferior și amortizorului
1. Instalați brațul inferior, apoi aliniați marcajele și înșurubați piulița fără a o strânge.
2. Instalați articulația sferică inferioară pe brațul inferior.
Cuplu:
- Extern - 67 Nm
- Internă - 88 Nm
3. Înșurubați suportul la brațul inferior.
- Cuplu de strângere - 88 Nm
4. Înșurubați bara antiruliu.
5. Conectați articulația sferică la articulația de direcție.
A) Apăsați în jos pe brațul inferior și lonjați și introduceți articulația sferică în articulația de direcție.
b) Strângeți piulița și instalați știfturile.
- Cuplu de strângere - 142 Nm
6. Instalați amortizorul.
A) Montați amortizorul pe pedalier.
- Cuplu de strângere - 95 Nm
b) Înșurubați amortizorul pe suportul superior.
- Cuplu de strângere - 25 Nm
7. Montați brațul articulației direcției, capacul de praf, butucul și etrierul de frână.
8. Strângeți piulița cu came de reglare.
A) Scoateți suporturile și balansați corpul în sus și în jos de câteva ori pentru a stabiliza suspensia.
b) Strângeți piulița cu came de reglare.
- Cuplu de strângere - 216 Nm
9. Verificați reglarea colțurilor de instalare a roților din față.
Scoaterea brațului superior
1. Scoateți bara de torsiune.
2. Deconectați partea superioară a cilindrului de frână.
3. Deconectați articulația sferică superioară de la un pumn rotativ.
A) Scoateți știftul și deșurubați piulița.
b) Deconectați articulația sferică de la articulația de direcție.
Notă: Aveți grijă să nu deteriorați capacul articulației și furtunul de frână.
V) Agățați articulația de direcție, butucul și cilindrul de frână de o frânghie.
4. Întoarceți șuruburile și scoateți pârghia de sus.
Notă: Nu deteriorați conducta de frână.
Înlocuirea bucșei brațului superior
1. Scoateți brațul de răsucire.
2. Scoateți bucșa față.
A) Tăiați o parte a manșonului așa cum se arată în figură.
b) Folosind un ciocan și o daltă, daltă și slăbiți piulița.
V) Scoateți bucșa din față, apoi îndepărtați axa brațului superior.
3. Scoateți bucșa din spate.
4. Instalați butucul spate.
A) Instalați axa brațului superior.
b) Instalați o bucșă nouă.
Notă: Nu aplicați unsoare pe bucșă.
5. Montați bucșă față nouă.
6. Instalați știftul de pivot superior.
A) Instalați șaibe și piulițe noi.
Notă: Așezați brațul superior și axa acestuia în poziția prezentată în figură, apoi strângeți piulițele.
b) Strângeți piulițele arborelui.
- Cuplu de strângere - 226 Nm
Notă: Strângeți mai întâi piulița din spate, apoi piulița din față.
V) Folosind un ciocan și o daltă, calafateați nuca.
7. Înșurubați brațul de răsucire la brațul superior.
- Cuplu de strângere - 95 Nm
Instalare braț superior
1. Înșurubați brațul superior la cadru.
- Cuplu de strângere - 147 Nm
2. Instalați articulația sferică superioară.
A) Instalați articulația sferică pe brațul superior.
- Cuplu de strângere - 32 Nm
b) Ridicați brațul de control inferior și introduceți articulația sferică superioară în articulația de direcție.
- Cuplu de strângere - 142 Nm
V) Strângeți piulița și instalați un nou știft.
3. Înșurubați partea superioară a cilindrului de frână.
- Cuplu de strângere - 39 Nm
4. Instalați bara de torsiune.
5. Verificați colțurile de instalare a roților din față.
Îndepărtarea întinderii
1. Marcați bretele și piulița.
2. Întoarceți o piuliță din spate a unei extensii.
3. Deșurubați piulița care fixează suportul de braț inferior și scoateți suportul.
Instalare stretch
(La reutilizarea vergeturilor)
1. Înfășurați piulița, aliniind semnele. (Când utilizați o nouă întindere)
1. Înșurubați piulița la dimensiunea de 390 mm.
2. Instalați bretele pe suport și) Instalați șaiba și bucșa pe suport și instalați suportul pe suport.
b) Instalați bucșele și șaiba pe extensie.
V) Înșurubați piulița din spate fără a o strânge.
3. Înșurubați bretele la brațul inferior.
- Cuplu de strângere - 88 Nm
4. Strângeți piulița din spate.
A) Scoateți suporturile și balansați corpul în sus și în jos de câteva ori pentru a stabiliza suspensia.
b) Strângeți piulița din spate.
- Cuplu de strângere - 121 Nm
5. Verificați alinierea roților din față.
Scoaterea barei stabilizatoare
1. Separați stabilizatorul de brațul inferior.
A) Deșurubați piulițele, îndepărtați bucșele care fixează stabilizatorul pe ambele părți de brațul inferior și deconectați stabilizatorul.
b) Scoateți bucșele stabilizatoare și suporturile și scoateți stabilizatorul.
Instalarea barei antiruliu
1. Instalați suporturile care fixează stabilizatorul pe cadru și strângeți șuruburile fără a le strânge.
2. Conectați stabilizatorul la brațul inferior, instalați șuruburile, bucșele și piulițele noi așa cum se arată. Strângeți piulițele.
3. Strângeți șuruburile de fixare a suportului.
- Cuplu de strângere - 13 Nm