Предњи точкови су суспендовани са два амортизера и хидрауличним амортизерима који се налазе у њима, као и стабилизатором. Стабилизациона шипка је постављена између доњих полуга и попречног носача вешања. Стабилизаторска карика је повезана са полугама помоћу клипњача са кугличним зглобовима на оба краја. Хидраулички телескопски амортизери обезбеђују пригушење у оба смера. Амортизери су неодвојиви и немогуће је заменити уложак амортизера. Главине предњих точкова раде на једном лежају, који се налази на унутрашњој страни зглоба управљача.