А. Проверите избочење клипова бр. 1 и бр. 4.
а) Поравнајте ТДЦ ознаку на ременици радилице са референтном ознаком.
б) Инсталирајте индикатор бројчаника на блок цилиндра, поставите врх индикатора на дно клипа.
ц) Полако окрените радилицу у смеру казаљке на сату и супротно од казаљке на сату да бисте пронашли тачку где круна клипа стрши на максимално растојање.
д) Поставите индикатор на нулу - 0 мм.
д) Измерите избочење клипа из блока цилиндра померањем индикатора бројчаника.
- Избочина - 0,68 - 0,97 мм
Напомена: Проверите избочење најмање на две тачке.
Ако избочина не одговара наведеној, уклоните клипњачу и клипну групу и замените је.
Б. Проверите избочење клипова бр. 2 и бр. 3.
а) Окрените радилицу за пола окрета (180°).
б) Измерите избочење клипа као што је горе описано.
Б. Изаберите нову заптивку главе цилиндра.
Напомена: Постоје три величине нових заптивки главе цилиндра, које су означене или словима "Б", "Д" или "Ф" или местом изреза.
Дебљина нове заптивке главе цилиндра:
- Ознака Б - 1,40 - 1,50 мм
- Ознака Д - 1,50 -1,60 мм
- Ознака Ф - 1,60- 1,70 мм
Када бирате нову заптивку главе, користите највећу вредност избочине.
Препорука: У фабрици је инсталирано 6 типова заптивки главе цилиндра (означених од А до Ф), али само три типа су доступна као резервни делови (Б, Д и Ф), тако да приликом замене заптивке морате да бирате између три типа наведена изнад.
2. Подесите положај клипа у цилиндру бр. 1 на ТДЦ.
а) Инсталирајте брегасто вратило са утором окренутим нагоре.
б) Поравнајте ТДЦ ознаку на ременици радилице са референтном ознаком.
3. Инсталирајте главу цилиндра.
А. Поставите главу на блок цилиндра.
а) Поставите нови на блок цилиндра.
Напомена: Правилно оријентишите заптивку.
б) Поставите главу цилиндра на клинове.
Б. Уградите завртње главе цилиндра.
Напомена: Вијци главе цилиндра се затежу у три узастопне фазе.
Ако је неки од вијака сломљен или деформисан, замените их.
а) Нанесите танак слој моторног уља на навоје и поклопце вијака главе цилиндра.
б) Прво поставите и затегните осамнаест вијака главе цилиндра равномерно у неколико пролаза, редоследом приказаним на слици.
- Момент затезања - 78 Нм
Напомена: Завртњи типа А и Б приказани на слици имају дужину: Тип А - 107 мм; тип Б - 127 мм.
Ако неки од вијака не испуњава захтеве за моментом затезања, замените их.
ц) Означите завртње главе цилиндра.
д) Приликом другог пролаза затегните завртње главе цилиндра за додатних 90° истим редоследом као што је горе наведено.
д) На трећем пролазу затегните завртње главе цилиндра за додатних 90°.
е) Ознака сада треба да буде окренута према задњој страни.
(Текст је цитиран са изворног веб-сајта: TOYOTAMAN.ru)
4. Поставите поклопац вентила.
а) Поставите материјал за паковање у главу цилиндра као што је приказано на слици.
б) Поставите заптивку на поклопац главе цилиндра.
ц) Поставите поклопац главе цилиндра са осам вијака и две навртке.
- Момент затезања - 4,9 Нм
5. Инсталирајте десни носач мотора.
- Момент затезања - 37 Нм
6. Инсталирајте издувни разводник.
а) Поставите нову заптивку и издувни разводник.
- Момент затезања - 52 Нм
б) Монтирајте топлотни штит са четири вијка.
7. Инсталирајте усисну грану.
а) Поставите нову заптивку на главу цилиндра тако да избочина буде окренута нагоре.
б) Поставите нову заптивку и усисну грану.
ц) Затегните матице и завртње усисног разводника.
- Момент затезања - 24 Нм
8. Инсталирајте леви носач мотора.
- Момент затезања - 37 Нм
9. Инсталирајте цев за воду и тело водоводне цеви.
а) Поставите нову заптивку, водоводну цев и кућиште водоводне цеви.
- Момент затезања - 19 Нм
б) (Са уређајем за контролу грејања). Прикључите бајпас црево на блок термостата.
10. Монтирајте горњи поклопац зупчастог ремена са четири вијка.
- Момент затезања - 18 Нм
11. Инсталирајте ременицу брегастог вратила.
12. Инсталирајте ињекторе.
13. Уградите зупчасти каиш (погледајте одговарајући одељак).
14. Напуните мотор расхладном течношћу (погледајте одговарајући одељак).
15. Покрените мотор и проверите да ли цури.
16. Проверите ниво расхладне течности и уља.