Компанија Honda Компанија Ford Компанија Skoda Компанија KIA Компанија Mazda Компанија Mercedes Компанија Renault
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Остало
Дует (1998-2004) Дина Y50/Y60 (1984-1995)

Растављање блока цилиндра [Toyota Dyna Y50]

  • Главна
  • Toyota
  • Дина Y50/Y60 (1984-1995)
  • Дизел мотори «L»
  • Поправка мотора
  • Растављање блока цилиндра
0
Садржај: Припрема за демонтажу ↓ Демонтажа ↓

Припрема за демонтажу



1. (Ручни мењач) Скините поклопац и диск квачила.

2. (Ручни мењач) Уклоните замајац.

3. (Аутоматски мењач) Уклоните драјв диск.

4. Уклоните задњи поклопац. Уклоните два завртња, завршни поклопац и поклопац за прашину.



5. Поставите мотор на постоље за растављање.

6. Уклоните генератор.

7. Уклоните зупчасти каиш и ременице.

8. Уклоните главу цилиндра (погледајте одељак "Глава цилиндра").

9. Уклоните пумпу за убризгавање горива (погледајте одељак "Систем горива").

10. Уклоните пумпу за воду (погледајте одељак "Систем за хлађење").

11. Уклоните корито за уље и пумпу за уље (погледајте одељак "Систем подмазивања").

12. Уклоните хладњак уља (погледајте одељак "Систем подмазивања").

Демонтажа



1. Уклоните четири вијка, држач и заптивку.



2. Проверите аксијални зазор клипњаче. Користећи индикатор на точкићима, измерите крајњи отвор померањем клипњаче напред-назад.


  • Номинални аксијални зазор - 0,08-0,30 мм
  • Максимални аксијални зазор - 0,35 мм

Ако аксијални зазор прелази максимално дозвољену вредност, замените клипњачу. Ако је потребно, замените радилицу.



3. Скините доње поклопце главе клипњаче и проверите зазор у рукавцима клипњаче.

а) Користећи централни бушилац или дигитални печат, направите ознаке за поравнање на клипњачи и поклопцу како бисте осигурали правилну монтажу.



б) Одврните матице које причвршћују поклопце клипњаче.



ц) Користећи чекић са пластичном главом, ударите завртње и уклоните поклопце клипњаче.



Напомена: Оставите лежајеве клипњаче на месту.




д) Покријте завртње клипњаче малим комадима црева да бисте заштитили радилицу од оштећења.



д) Очистите рукавац и лежај.

е) Проверите да ли заворна осовина и лежај имају струготине и пукотине. Ако су осовина или лежај оштећени, замените шкољке лежаја. Ако је потребно, избрусите или замените радилицу.



г) Поставите комад пластичног мерача дуж осе полуге.





ц) Уградите доњи поклопац главе клипњаче и затегните матице. Други пролаз је окрет од 90°.
  • Момент затезања - 54 Нм

Напомена: Не окрећите радилицу.




и) Скините доњи поклопац главе клипњаче.

к) Измерити величину мерача на тачки највеће ширине, одредити зазор.


  • Називна величина врата: 0,036 - 0,064 мм

Поправка #1:


  • Мотор 2L — 0,023 - 0,073 мм
  • Мотор 3L — 0,033 - 0,079 мм

Максимални размак: 0,10 мм

Ако зазор прелази максималну дозвољену вредност, избрусите или замените радилицу.

Напомена: Ако су уграђени лежајеви номиналне величине, лежај се може заменити лежајем истог броја, чија се ознака ставља на доњи поклопац главе клипњаче. Стандардни лежај долази у једној од три величине, означене са "1", "2" и "3" респективно.


Дебљина зида у средишњој тачки шкољке лежаја номиналне величине:
  • Ознака "1" - 1.478 - 1.482 мм
  • Ознака "2" - 1.482 - 1.486 мм
  • Ознака "3" - 1.486 - 1.490 мм



л) Потпуно уклоните све преостале мераче.

4. Уклоните клипњачу и клипну групу.

а) Уклоните наслаге угљеника са врха цилиндра.

б) Гурните клипњачу-клипну групу и горњу шкољку лежаја кроз горњу страну блока цилиндра.



Напомена: Држите лежајеве (облоге), клипњачу и поклопац заједно. Распоредите склопове клипа и клипњаче по редоследу уклањања.






5. Проверите аксијални зазор радилице. Користећи индикатор точкића, измерите крајњи зазор док померате радилицу напред-назад помоћу одвијача који делује као полуга.
  • Номинални аксијални зазор: 0,04 - 0,25 мм
  • Максимални аксијални зазор: 0,30 мм

Ако аксијални зазор премашује максималну дозвољену вредност, замените потисни лежај.

Дебљина потисних полупрстенова:
  • Номинални - 2.430 - 2.480 мм
  • Поправка бр. 1 - 2.493 - 2.543 мм
  • Поправка бр. 2 - 2.555 - 2.605 мм



6. Уклоните капице главних лежајева и проверите зазор између лежаја главног лежаја.

а) Уклоните десет вијака поклопца главног лежаја.



б) Користећи уклоњене вијке поклопца главног лежаја, померите поклопац главног лежаја напред-назад, затим уклоните капице главног лежаја, доње шкољке главног лежаја и доње потисне подлошке (само у поклопцу главног лежаја бр. 3).





Напомена: Држите доњу шкољку главног лежаја и поклопац главног лежаја заједно.


Поставите капице главних лежајева и доње потисне подлошке по редоследу уклањања.

ц) Подигните радилицу.

Напомена: Држите горње шкољке главног лежаја и горње потисне подлошке заједно са блоком цилиндра.




д) Очистите рукавац и шкољку сваког главног лежаја.

д) Проверити чахуру и шкољку сваког главног лежаја на струготине и пукотине. Ако су рукавац или шкољка лежаја оштећени, замените шкољке лежаја. Ако је потребно, избрусите или замените радилицу.



е) Инсталирајте радилицу на блок цилиндра.



г) Ставите пластични мерач на сваки врат.



ц) Инсталирајте капице главних лежајева (погледајте одељак "Склоп блока цилиндра").
  • Момент затезања - 103 Нм

Напомена: Не окрећите радилицу.




и) Уклоните капице главних лежајева.

к) Измерити величину мерача на тачки највеће ширине, одредити зазор.
  • Номинална величина - 0,034 - 0,065 мм
  • Величина поправке бр. 1 и 2 - 0,033 - 0,079 мм
  • Максимални размак - 0,10 мм



Ако зазор прелази максималну дозвољену вредност, замените шкољке лежаја. Ако је потребно, избрусите или замените радилицу.

Напомена: Ако су уграђени лежајеви номиналне величине, лежај се може заменити лежајем истог броја, чија је ознака постављена на задњој страни на доњој десној страни блока цилиндра. Стандардни лежајеви су подељени у три величине, означене са "1", "2" и "3".


Дебљина зида у средишњој тачки шкољке лежаја стандардне величине:
  • Ознака "1" - 1.979 - 1.983 мм
  • Ознака "2" - 1.983 - 1.987 мм
  • Ознака "3" - 1.987 - 1.991 мм



л) Потпуно уклоните све преостале мераче.

7. Уклоните радилицу.

а) Подигните радилицу.

б) Уклоните горње шкољке главног лежаја и горње потисне полупрстенове са блока цилиндра.

Напомена: Поставите капице главних лежајева, шкољке лежаја и потисне подлошке по редоследу којим су уклоњени.




8. Уклоните неповратне вентиле и млазнице за уље (погледајте одељак "Систем подмазивања").
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Материјал чланка је проверен: Евдокимов Евгении
Поделите информације:
◀ Претходни
Дина Y50/Y60: Поправка мотора
Следеће ▶

Блок цилиндра — Опис дизајна
Уградња главе цилиндра
Склоп главе цилиндра
Замена заптивке брегастог вратила
Праћење стања, чишћење и поправка компоненти главе мотора
Праћење стања блока цилиндара
Растављање клипа и клипњаче
Оцена техничког стања клипњача, клипова и клипних прстенова
Бушење цилиндра
Праћење и поправка стања радилице
Слични чланци о другим моделима Toyota

➥ Растављање блока цилиндра Toyota Камри Виста В40 (1994-1998)
➥ Провера деформације блока цилиндра Toyota Королла Версо 3 (2004-2009)
➥ Растављање блока цилиндра Toyota Корона Т190 (1992-1997)
➥ Растављање блока цилиндра Toyota Карина Т190 (1992-1996)
➥ Растављање блока цилиндра Toyota Крузер 70 (1985-1996, дизел)
➥ Спецификације мотора са четири цилиндра Toyota Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 28 + 10

       





Дует (1998-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.0 л
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Грејање и климатизацију
  • Систем безбедности SRS
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Дина Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Бензински мотори «Y»
  • Провере и подешавања
  • Велике поправке
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем горива
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења
  • Дизел мотори «L»
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем горива
  • Систем за покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданско вратило
  • Шасија и подвозје
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Електрична опрема и тело
  • Елементи каросерије
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Занимљиво о Тојоти • Администрација • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Систем за претрагу • За обележиваче
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Потребни су нам колачићи да бисмо омогућили неке интерактивне функције. Да ли вам је то у реду?