A. Skontrolujte vyčnievanie piestov č. 1 a č. 4.
A) Zarovnajte značku TDC na remenici kľukového hriadeľa s referenčnou značkou.
b) Nainštalujte číselník na blok valca, hrot indikátora umiestnite na korunu piesta.
V) Pomalým otáčaním kľukového hriadeľa v smere a proti smeru hodinových ručičiek nájdite bod, kde koruna piesta vyčnieva o maximálnu vzdialenosť.
G) Nastavte nulové hodnoty číselníka na 0 mm.
d) Odmerajte vyčnievanie piestu z bloku valcov pohybom číselníka.
- Výčnelok - 0,68 - 0,97 mm
Poznámka: Skontrolujte vyčnievanie aspoň na dvoch bodoch.
Ak výstupok nezodpovedá špecifikácii, odstráňte ojnicu a skupinu piestov a vymeňte ju.
B. Skontrolujte vyčnievanie piestov č. 2 a č. 3.
A) Otočte kľukovým hriadeľom o pol otáčky (180°).
b) Odmerajte vyčnievanie piestu, ako je opísané vyššie.
B. Vyberte nové tesnenie hlavy valcov.
Poznámka: Existujú tri veľkosti nových tesnení hlavy valcov, ktoré sú označené jedným alebo druhým písmenom "IN", "D" alebo "F", alebo umiestnenie výrezu.
Nová hrúbka tesnenia hlavy valcov:
- Označenie B - 1,40 - 1,50 mm
- Označenie D - 1,50 -1,60 mm
- Označenie F - 1,60- 1,70 mm
Pri výbere nového tesnenia hlavy použite najväčší výstupok.
Odporúčanie: Z výroby nainštalovaných 6 typov tesnení hlavy (označené od A po F), ale ako náhradné diely sú dostupné len tri typy (B, D a F), preto si pri výmene tesnenia musíte vybrať z troch typov uvedených vyššie.
2. Nastavte polohu piesta vo valci č. 1 na TDC.
A) Namontujte vačkový hriadeľ drážkou nahor.
b) Zarovnajte značku TDC na remenici kľukového hriadeľa s referenčnou značkou.
3. Nainštalujte hlavu valca.
A. Umiestnite hlavu na blok valca.
A) Nasaďte nový na blok valca.
Poznámka: Správne orientujte tesnenie.
b) Nainštalujte hlavu valca na čapy.
B. Nainštalujte skrutky hlavy bloku.
Poznámka: Skrutky hlavy valcov sa uťahujú v troch po sebe nasledujúcich krokoch.
Ak je niektorá zo skrutiek zlomená alebo zdeformovaná, vymeňte ju.
A) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a opierky hlavy skrutiek hlavy valcov.
b) Najprv nainštalujte a rovnomerne utiahnite osemnásť skrutiek hlavy valcov v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 78 Nm
Poznámka: Skrutky typu A a B zobrazené na obrázku majú dĺžky: Typ A - 107 mm; typ B - 127 mm.
Ak niektorá zo skrutiek nespĺňa požiadavky na uťahovací moment, vymeňte ju.
V) Označte skrutky hlavy valcov.
G) Pri druhom prechode otočte skrutky hlavy valcov o 90°v rovnakom poradí ako vyššie.
d) Pri treťom ťahu otočte skrutky hlavy valcov o ďalších 90°.
e) Štítok by teraz mal smerovať dozadu.
4. Nainštalujte kryt ventilu.
A) Umiestnite baliaci materiál do hlavy valca, ako je znázornené na obrázku.
b) Umiestnite tesnenie na kryt hlavy valcov.
V) Namontujte späť kryt hlavy pomocou ôsmich skrutiek a dvoch matíc.
- Uťahovací moment - 4,9 Nm
5. Nainštalujte pravý záves motora.
- Uťahovací moment - 37 Nm
6. Nainštalujte výfukové potrubie.
A) Nainštalujte nové tesnenie a výfukové potrubie.
- Uťahovací moment - 52 Nm
b) Nainštalujte tepelný štít pomocou štyroch skrutiek.
7. Nainštalujte sacie potrubie.
A) Umiestnite nové tesnenie na hlavu valca tak, aby jazýček smeroval nahor.
b) Nainštalujte nové tesnenie a sacie potrubie.
V) Utiahnite matice a skrutky sacieho potrubia.
- Uťahovací moment - 24 Nm
8. Nainštalujte ľavý záves motora.
- Uťahovací moment - 37 Nm
9. Nainštalujte vodnú trubicu a puzdro vodnej trubice.
A) Nainštalujte nové tesnenie, vodnú rúrku a kryt vodnej rúrky.
- Uťahovací moment - 19 Nm
b) (S ovládaním kúrenia). Pripojte obtokovú hadicu k riadiacej jednotke teploty.
10. Namontujte horný kryt rozvodového remeňa pomocou štyroch skrutiek.
- Uťahovací moment - 18 Nm
11. Nainštalujte remenicu vačkového hriadeľa.
12. Nainštalujte trysky.
13. Namontujte rozvodový remeň (pozri príslušnú časť).
14. Naplňte motor chladiacou kvapalinou (pozri príslušnú časť).
15. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.
16. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a oleja.