Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
4Runner N120 (1989-1995)

Pohon elektrického zámku dverí — skontrolujte [Toyota 4Runner N120]

  • Hlavná
  • 4Runner
  • N120 (1989-1995)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Pohon elektrického zámku dverí — skontrolujte
0
Obsah: Vyšetrenie ↓ Spínač zámku dverí vodiča ↓ Spínač zámku dverí spolujazdca ↓ Spínač zámku dverí zadného priestoru ↓
Elektrický pohon pozostáva zo spínačov, pohonu zámku, riadiacej jednotky a vodičov.

Riadiaca jednotka je namontovaná v priestore pre cestujúcich, vpravo od poistkovej skrinky. Jednoduché kontroly disku a pripojení môžete vykonať sami. Podrobnejšie testovanie a odstraňovanie závažných porúch sa vykonáva v autoservise.

Zámky sú ovládané reverzibilnými solenoidmi namontovanými vo výklenkoch dverí.

Spínače zámku majú 2 polohy: Zamknúť a Odomknúť. Spínač vyšle signál riadiacej jednotke na odomknutie alebo uzamknutie dverí. Riadiaca jednotka mení polaritu signálu podľa polohy prepínača, čím sú svorky cievky elektromagnetu spojené buď so zemou alebo s napájaním 12 V.

Niektoré vozidlá majú v zámkoch dverí zabudované zariadenia proti krádeži.

Vyšetrenie



1. Najprv sa skontrolujú poistky a ističe.

2. Keď je aktivovaný pohon zámku, malo by byť počuť kliknutie v ktorejkoľvek polohe spínača.

Spínač zámku dverí vodiča





3. V polohe prepínača LOCK by mal byť obvod medzi svorkami 2 a 4.



4. V polohe prepínača OFF by medzi svorkami nemal byť žiadny obvod.

5. V polohe prepínača UNLOCK by mal byť obvod medzi svorkami 2 a 3.

Spínač zámku dverí spolujazdca





6. V polohe prepínača LOCK by mal byť obvod medzi svorkami 3 a 4.

7. V polohe prepínača OFF by medzi svorkami nemal byť žiadny obvod.

8. V polohe prepínača UNLOCK by mal byť obvod medzi svorkami 2 a 4.

Spínač zámku dverí zadného priestoru





9. V polohe prepínača LOCK by mal byť obvod medzi svorkami 1 a 6 a tiež medzi svorkami 3 a 4.

10. V polohe UNLOCK prepínača by mal byť obvod medzi svorkami 1 a 3 a tiež medzi svorkami 4 a 6.

11. Medzi kolíkmi 2 a 5 by mal byť obvod (reťaz podsvietenia).

12. Ak spínače fungujú správne, skontrolujte, či nie sú prerušené vodiče spájajúce riadiacu jednotku, solenoidy a spínače. V opačnom prípade vymeňte spínač.



13. Skontrolujte uzemnenie riadiacej jednotky a spínačov.



14. Ak nefunguje iba jeden solenoid, skontrolujte napätie na ňom odstránením obloženia dverí. V polohe Lock by malo byť napätie na jednom z vodičov. Po prepnutí prepínača do polohy Unlock by malo byť napätie na opačnom vodiči.

15. Ak je napätie, vymeňte solenoid.

16. V opačnom prípade skontrolujte relé alebo vodič medzi riadiacou jednotkou a solenoidom. Zvyčajne sa tento drôt pretrhne, keď sú dvere zatvorené a otvorené.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Gribkov Vladimír
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
4Runner N120: Vybavenie a prístroje
Ďalšie ▶

Spínače elektrického ovládania okna spolujazdca
Spínač zdvíhania pravého zadného okna
Spínač zdvíhania ľavého zadného okna
Spínač okna predného spolujazdca
Spínač hlavného okna
Airbagy — popis a deaktivácia
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Pohon elektrického zámku dverí — skontrolujte Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Pohon elektrického zámku dverí — skontrolujte Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzín)
➥ Pohon elektrického zámku dverí — skontrolujte Toyota Duet (1998-2004)
➥ Kontrola elektrického pohonu zámku dverí Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Schéma 5. Systém pohonu elektrického zámku dverí Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzín)
➥ Odstránenie a inštalácia zámku dverí a kľučky dverí Toyota Corolla E80 (1983-1990)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 32 + 31

       





4Runner N120 (1989-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Spojka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém zapaľovania
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?