Kontrola vôle volantu
Vôľa riadenia je určená vzdialenosťou medzi bodmi zvyšujúceho sa odporu v oboch smeroch.
1. Skontrolujte vôľu venca volantu nastavením kolies do priamej polohy a otáčaním volantu v oboch smeroch, kým nepocítite odpor. Zvýšená vôľa naznačuje opotrebovanie komponentov riadenia (krížové kĺby volantu, ložiská čapu riadenia (na vozidlách s pohonom 4WD), koncovky tyčí, kormidlové zariadenie).
2. Opotrebenie komponentov zavesenia kolies a riadenia je indikované silným kývaním karosérie pri prejazde nerovností, pevným otáčaním volantu a silným náklonom vozidla pri zatáčaní.
3. Skontrolujte tlmiče kývaním a uvoľnením auta. Žiadne vibrácie tela po uvoľnení nie sú povolené.
4. Zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany.
5. Skontrolujte stav pneumatík.
 |  |
6. Skontrolujte stav kardanového kĺbu hriadeľa riadenia. Skontrolujte gumené puzdrá a ochranné kryty guľových čapov zavesenia, kryty hrotov hrebeňa riadenia, sektory prevodovky riadenia a hriadele náprav, skontrolujte, či nie sú prasknuté, opotrebované a či na nich nie je mastnota. Požiadajte asistenta, aby otočil volantom a pozoroval činnosť mechanizmu riadenia, skontroloval vôľu v spojoch a zasahovanie do častí tela.
7. Koleso kývajte vo vertikálnej rovine a držte ho za horný a spodný okraj. Sotva znateľný pohyb kolesa je povolený, naznačuje oslabenie napätia v ložiskách náboja a potrebu ich mazania a nastavenia.
[Informácie boli prevzaté z webového portálu: toyotaman.ru]
8. Skontrolujte stav čapu riadenia jeho kývaním pomocou páčidla zdola nahor. Znateľná vôľa nie je povolená. V opačnom prípade rozoberte a vymeňte mazivo v ložiskách.
9. Skontrolujte opotrebovanie kardanových kĺbov na vidliciach a drážkach.
10. Skontrolujte netesnosti v prevodovke a prevodovke.