Preventívne opatrenia
1. Pred prácou na elektrickom zariadení odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Ak je potrebné odpojiť batériu kvôli kontrole alebo oprave, nezabudnite najskôr odpojiť kábel od zápornej (-) svorky, ktorá je spojená s karosériou vozidla (uzemnenie).
3. Pri vykonávaní zváracích prác odpojte batériu a konektory elektronickej riadiacej jednotky.
4. Neotvárajte kryt ECU, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné, pretože integrovaný obvod ECU môže byť poškodený statickou elektrinou.
Výmena poistiek
1. Pred vykonaním servisu vypnite zapaľovanie a všetky elektrické zariadenia.
2. Poistky inštalujte len so špecifikovaným menovitým prúdom.
Poznámka: Na výmenu spálenej poistky nepoužívajte poistku s vyššou hodnotou ani žiadne iné predmety ("ploštice"). Môže to spôsobiť vážnejšie poškodenie alebo požiar.
3. Vyberajte a inštalujte poistku iba priamym pohybom, bez krútenia alebo kývania. V opačnom prípade sa môžu kontakty príliš roztiahnuť a poistka v nich nebude držať.
Poznámka: Na odstránenie a inštaláciu poistky použite špeciálny nástroj (pozri obrázok).
4. Ak po výmene poistky opäť vyhorí, skontrolujte obvody, či nie sú prerušené a či nie sú skratované
Identifikácia konektorov
1. Kontakty v zásuvkovej časti konektora sú očíslované zľava hore vpravo dole.
2. Kontakty zástrčkovej časti konektora sú očíslované od pravého horného po ľavý spodný okraj.
Poznámka: Ak sa v jednom uzle používa viacero konektorov, sú uvedené názvy každého konektora (písmeno abecedy) a kontaktné číslo.
Umiestnenie konektorov montážneho bloku č.1
Umiestnenie konektorov montážneho bloku č.1
(Celý článok je zverejnený na webovej stránke www.ToyotaMan.ru)
3. Pokiaľ nie je uvedené inak, všetky konektory sú zobrazené zo strany otvárania so zámkom smerom nahor.
4. Pri odpájaní konektorov neťahajte za vodiče a buďte opatrní pri odpájaní prídržných svoriek.
1 - stlačiť,
2 - stlačte.