Uwaga: W przypadku pojazdów z katalizatorem stężenie CO nie podlega regulacji.
Warunki testu: Sprawdź układ wydechowy. Aby to zrobić należy przykryć koniec rury wydechowej szmatką. Wszystkie połączenia rurowe muszą pozostać szczelne.
Uwaga: Należy zapewnić dobrą wentylację miejsca pracy. Istnieje ryzyko zatrucia.
Uruchom i rozgrzej silnik. Temperatura oleju silnikowego musi wynosić co najmniej 80°C.
Sprawdź prędkość biegu jałowego.
Wyłącz wszystkie odbiorniki energii elektrycznej.
Uwaga: Podłączaj urządzenia pomiarowe wyłącznie przy wyłączonym zapłonie.
Podłącz obrotomierz zgodnie z instrukcją.
Zamontuj urządzenie monitorujące poziom CO na końcu rury wydechowej.
Pozostaw silnik na biegu jałowym.
Ustawić i utrzymać prędkość na poziomie 2500 obr./min przez dwie minuty.
Utrzymuj obroty biegu jałowego przez trzy minuty, aby ustabilizować parametry spalin.
Zmierz stężenie CO. Stężenie powinno być wyrażone w % obj.
Pojazdy z katalizatorem: Stężenie CO nie jest regulowane; jeśli stężenie CO odbiega od podanej wartości, należy zapoznać się z diagnostyką usterek układu wtryskowego.
Pojazdy bez katalizatora: Odkręć korek ze śruby regulacji mieszanki i wyreguluj stężenie CO, obracając śrubę regulacyjną w potencjometrze. Jeżeli stężenie CO nie ulegnie zmianie, należy zapoznać się z diagnostyką usterek układu wtryskowego.
Jeżeli nie można ustalić przyczyny usterki, należy zwrócić się do specjalistycznego warsztatu.
Odłączaj urządzenia pomiarowe przy wyłączonym zapłonie.