- A) Odpojte konektor palivového čerpadla.
- b) Naštartujte motor. Po samovoľnom zastavení motora vypnite zapaľovanie.
- V) Pod prípojku umiestnite nádobu
- G) Pomaly uvoľňujte spojenie.
- d) Odpojte pripojenie.
- e) Utesnite spojenie gumovou zátkou.
- a) Znova pripojte konektor palivového čerpadla.
2. Pred začatím prác na palivovom systéme odpojte záporný vodič od batérie.
Poznámka:
- Diagnostický kód v pamäti elektronickej riadiacej jednotky sa pri odstránení zvyčajne vymaže (-) záporný pól batérie. Preto je potrebné pred odpojením batérie prečítať diagnostické kódy,
- Pri práci na palivovom systéme nefajčite a nepoužívajte otvorený oheň.
- Uvoľnite tlak paliva v plynovej nádrži otvorením uzáveru nádrže.
3. Pri uťahovaní spoja vsuvky alebo skrutkového spoja obtoku na vysokotlakovom palivovom potrubí postupujte takto: Skrutka obtoku
- A) Vždy používajte nové tesnenie
- b) Utiahnite skrutku rukou.
- V) Utiahnite na požadovaný krútiaci moment. Uťahovací moment 29 Nm.
Spojenie bradaviek
- A) Naneste tenkú vrstvu vretenového oleja na maticu a maticu najskôr dotiahnite rukou. Potom spoj utiahnite momentovým kľúčom. Uťahovací moment 30 Nm.
4. Bezpečnostné opatrenia pri demontáži a inštalácii vstrekovačov *
- A) Nepoužívajte starý O-krúžok.
- b) Pri inštalácii O-krúžku na trysku dávajte pozor, aby ste ho žiadnym spôsobom nepoškodili.
- V) Pred inštaláciou namažte O-krúžok vretenovým olejom alebo palivom. Nikdy nepoužívajte motorový alebo prevodový olej alebo brzdovú kvapalinu.
5. Pripojte vstrekovač k palivovému potrubí a hlave valca podľa obrázka.
6. Po vykonaní servisu palivového systému skontrolujte, či palivo neuniká
- A) Zapnite zapaľovanie (neštartujte motor).
- b) Na skratovanie vodičov použite servisný vodič "+V" A "FP" diagnostická zásuvka.
- V) Ak je spätné vedenie paliva do nádrže pricviknuté, tlak vo vysokotlakovom palivovom potrubí stúpne na približne 4 kg / cm2 (392 kPa). Skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva pozdĺž celého potrubia.
Poznámka: Palivové vedenie musí byť stlačené. Nikdy neohýbajte palivové potrubie, aby nedošlo k jeho zničeniu.
- G) Vypnite zapaľovanie a odpojte servisný kábel zo svoriek diagnostického konektora.
Poznámka: Po týždňovej práci na palivovom systéme skontrolujte, či motor neuniká a či nie je zápach paliva.