Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, pred zdvihnutím vozidla vypnite spínač výšky odpruženia.
Poznámka. Demontáž ochranného rámu proti prevráteniu vyžaduje odstránenie prevodovky riadenia a následné odstránenie stabilizátora cez prvý podbeh kolesa. Akékoľvek poškodenie stabilizátora je zvyčajne príčinou kolízie, ktorá bola taká vážna, že by mohla viesť k poškodeniu ďalších hlavných komponentov (ako napríklad nosidlá). Poškodenie tohto závažného charakteru si vyžaduje návštevu servisu.
1. Uvoľnite matice zaisťujúce predné koleso, potom zdvihnite prednú časť auta a umiestnite pod ňu bezpečné podpery.
2. Demontujte predné kolesá.
3. Odpojte nohy od stabilizátora (ryža. 2.3). Ak sa čap s guľovou hlavou vysunie s maticou, použite na uchytenie čapu imbusový kľúč.
Ryža. 2.3. Ak chcete odpojiť tiahlo stabilizátora od stabilizátora, odskrutkujte spodnú maticu. Ak ste odstránili vzperu zavesenia (alebo vymeňte tiahlo stabilizátora), odskrutkujte hornú maticu
4. Odpojte obe svorky upevnenia puzdier stabilizátora z naťahovača (ryža. 2.4).
Ryža. 2.4. Skrutky objímkovej svorky
5. Po uvoľnení stabilizátora vysuňte puzdrá zo svoriek a skontrolujte ich. Ak vykazujú praskliny, opotrebovanie alebo celkové poškodenie, vymeňte ich. Odporúča sa tiež skontrolovať tiahla stabilizátora. Ak chcete skontrolovať vzperu, posuňte kolík guľového kĺbu zo strany na stranu päťkrát alebo šesťkrát a potom naskrutkujte maticu. Pomocou momentového kľúča nepretržite otáčajte maticou o jednu otáčku každé dve až štyri sekundy a zaznamenajte si hodnotu krútiaceho momentu pri piatej otáčke. Malo by to byť približne 0,045...1,9 Nm. Ak nie, vymeňte zostavu vzpery.
6. Vyčistite oblasť puzdra na stabilizátore tvrdou drôtenou kefou, aby ste úplne odstránili hrdzu a nečistoty.
7. Na uľahčenie montáže namažte vnútornú a vonkajšiu stranu nových puzdier rastlinným olejom.
POZOR. Nepoužívajte ropné alebo minerálne mazivá ani brzdovú kvapalinu. To spôsobuje zhoršenie stavu puzdier.
Poznámka. Tieto puzdrá sú rezané a môžu byť inštalované bez nasadenia konca stabilizátora. Puzdrá musia byť namontované tak, aby štrbina smerovala k zadnej časti vozidla.
8. Nainštalujte podpery a utiahnite príslušné matice na špecifikovaný krútiaci moment špecifikovaný v technické údaje na začiatku tejto kapitoly.
9. Nainštalujte svorky a skrutky utiahnutím skrutiek na špecifikovaný krútiaci moment špecifikovaný v technické údaje na začiatku tejto kapitoly.