Pozor! Ak je vozidlo vybavené elektronicky riadeným vzduchovým odpružením, pred zdvihnutím vozidla vypnite spínač výškového ovládania.
Poznámka. Demontáž ochranného rámu proti prevráteniu vyžaduje odstránenie prevodovky riadenia a následné odstránenie stabilizátora cez prvý podbeh kolesa. Akékoľvek poškodenie stabilizátora je zvyčajne spôsobené zrážkou, ktorá bola dostatočne závažná na to, aby spôsobila poškodenie iných hlavných komponentov (ako je pomocný rám). Poškodenie tohto vážneho charakteru si vyžaduje kontaktovanie servisu.
1. Uvoľnite upevňovacie matice predného kolesa, potom zdvihnite prednú časť auta a umiestnite pod ňu spoľahlivé podpery.
2. Demontujte predné kolesá.
3. Odpojte vzpery od stabilizátora (kreslenie. 2.3). Ak sa guľový čap vysunie s maticou, použite na pridržanie čapu imbusový kľúč.
Kreslenie. 2.3. Ak chcete odpojiť tyč stabilizátora od stabilizátora, odskrutkujte spodnú maticu. Ak ste odstránili vzperu zavesenia (alebo vymeňte stabilizačnú tyč), odskrutkujte hornú maticu
4. Odpojte obe svorky zaisťujúce puzdrá stabilizátora od pomocného rámu (kreslenie. 2.4).
Kreslenie. 2.4. Upevňovacie skrutky objímky
5. Po uvoľnení stabilizátora vysuňte puzdrá zo svoriek a skontrolujte ich. Ak vykazujú praskliny, známky opotrebovania alebo celkového poškodenia, vymeňte ich. Odporúča sa tiež skontrolovať vzpery stabilizátora. Ak chcete skontrolovať vzperu, posuňte kolík guľového kĺbu zo strany na stranu päťkrát alebo šesťkrát a potom utiahnite maticu. Pomocou momentového kľúča otočte maticu nepretržitým pohybom, pričom každé dve až štyri sekundy dokončite jednu otáčku a zaznamenajte hodnotu krútiaceho momentu pri piatej otáčke. Malo by to byť približne 0,045...1,9 Nm. Ak tomu tak nie je, vymeňte zostavu vzpery.
Materiál je pretlačený z online zdroja [Toyotaman.ru]
6. Vyčistite montážnu oblasť puzdra na stabilizátore tvrdou drôtenou kefou, aby ste úplne odstránili hrdzu a nečistoty.
7. Na uľahčenie montáže namažte vnútornú a vonkajšiu stranu nových puzdier rastlinným olejom.
POZOR. Nepoužívajte ropné alebo minerálne mazivá ani brzdovú kvapalinu. To spôsobí poškodenie puzdier.
Poznámka. Tieto puzdrá sú štrbinové a môžu byť inštalované bez toho, aby boli umiestnené na konci stabilizátora. Puzdrá musia byť namontované tak, aby rez smeroval k zadnej časti vozidla.
8. Nainštalujte vzpery a utiahnite príslušné matice na špecifikovaný krútiaci moment špecifikovaný v Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly.
9. Nainštalujte svorky a skrutky, utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment, ako je znázornené na obrázku Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly.