Skôr ako začnete diagnostikovať poruchu ktoréhokoľvek okruhu, skontrolujte stav poistiek a ističov, ktoré ho chránia (ak sú poskytnuté posledné uvedené). Uistite sa, že je batéria úplne nabitá a skontrolujte kvalitu kontaktných spojení vodičov vychádzajúcich z jej svoriek (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).
Pri hľadaní poruchy konkrétneho obvodu skontrolujte v prvom rade aj kvalitu kontaktných spojení jeho elektrického vedenia. Pri odpájaní elektrických konektorov sa snažte ťahať len za ich kryty a nikdy nie za káblový zväzok.
Farebné kódy izolácie elektrického vedenia*
Charakteristický | Význam |
| BLK | Čierna |
| BLU | Modrá |
| BRN | Hnedá |
| GRY | Šedá |
| GRN | Zelená |
| LT | Svetlo (tieň) |
| NCA | Nie je definované |
| ORG | Oranžová |
| PNK | Ružová |
| PPL | Fialová |
| RED | Červená |
| TAN | Zlatý |
| VIO | Fialová |
| WHT | Biela |
| YEL | Žltá |
* ALEBO = ALEBO. Napríklad: YEL OR ORG = žltá alebo oranžová | |
Zoznam skratiek použitých v diagramoch
Charakteristický | Význam |
AT | Automatická prevodovka |
D/V | Senzorový spínač |
K/V | Klimatizácia |
K/L | Kontrolná lampa |
PR-L | Poistka |
EM | Elektromagnetické |
DLC | Diagnostický konektor |
| DRL | Denné svetlá |
| ECM | Elektronický riadiaci modul |
| ECU | Elektronická riadiaca jednotka |
| EGR | recirkulácia výfukových plynov (systém) |
| EVAP | (Systém) pre zachytenie výpary paliva |
| IAT | (Snímač) teplota nasávaného vzduchu |
| IGN | Zapaľovanie |
| IND | Kontrolka/kontrolka |
| J/B | Spojovací blok |
| J/C | Konektor |
| R/B | Montážny blok |
| VSS | Snímač rýchlosti vozidla |
| VSV | Vákuový prepínací ventil |
Automatická prevodovka
Charakteristický | Význam |
| FLOOR A/T | AT s pákou voliča umiestnenou na podlahe |
| COLUMN A/T | AT s voliacou pákou umiestnenou na stĺpiku riadenia |
| NORM | Normálny prevádzkový režim AT |
| PWR | Športový režim prevádzky AT |
Poistky
Charakteristický | Význam |
| A/C | Klimatizácia |
| ALT | Generátor |
| AM1 | |
| AM2 | |
| CIG, CIGAR | Zapaľovač cigariet |
| DOME | Vnútorné osvetlenie |
| DRL | Denné svetlá |
| ECU | Elektronický riadiaci modul |
| ECU-B | |
| ECU-IG | |
| EFI | Systém vstrekovania paliva |
| ENGINE | Motor |
| GAUGE | Meracie prístroje |
| HAZ-HORN | Ach. alarm – Klaxon |
| HEATER | Ohrievač |
| HORN | Horn |
| LEFT HI HEAD | Diaľkové svetlo ľavého svetlometu |
| LEFT LO HEAD | Ľavé stretávacie svetlo |
| LH HEAD | Ľavý svetlomet |
| OBD | Palubný autodiagnostický systém |
| PANEL | Prístrojová doska |
| POWER | Výživa |
| RADIO | Rádio |
| RH HEAD | Pravý svetlomet |
| RIGHT HI HEAD | Diaľkové svetlo pravého svetlometu |
| RIGHT LO HEAD | Stretávacie svetlo pravého svetlometu |
| STA, STARTER | Štartér |
| STOP | Brzdové svetlá |
| TAIL | Zadné svetlá |
| TURN | Smerovky |
| WIPER | Stierače čelného skla |
Polohy spínača zapaľovania
Charakteristický | Význam |
OFF | Vypnuté |
LOCK | Zámok stĺpika riadenia |
ACC | Parkovisko |
ON | Zahrnuté |
START | Spustiť |
Pozície tempostat kontrola prevádzky prepínať
Charakteristický | Význam |
RESUME/ACCEL | Návrat/zrýchlenie |
SET/COAST | Inštalácia/Coasting |
CANCEL | Resetovať |
Polohy prepínača rýchlosti ventilátora ohrievača
Charakteristický | Význam |
OFF | Vypnuté |
LO | Režim nízkej rýchlosti |
M1 | Stredný režim 1 |
M2 | Stredný režim 2 |
HI | Vysokorýchlostný režim |
Niektoré zo svoriek elektronických riadiacich jednotiek
Charakteristický | Význam |
| AC | Klimatizácia |
| BATT | Batéria |
| +B | Kladný pól batérie |
EGR | Systém recirkulácie výfukových plynov |
GND | Hmotnosť |
HT | Vyhrievacie teleso (kyslíkový senzor) |
KNK | Senzor klepania |
OIL | Olej |
| OX | Senzor kyslíka |
| SL | Solenoidový ventil |
| SP | Senzor rýchlosti |
| STA | Štartér |
TAC | Tachometer |