POZOR! Niektoré z vozidiel, na ktoré sa vzťahuje táto príručka, sú vybavené doplnkovým zádržným systémom (SRS), všeobecnejšie známym ako airbag. Pred vykonaním akejkoľvek práce v blízkosti zostavy airbagu alebo stĺpika riadenia vždy vypnite systém, aby ste predišli zraneniu v dôsledku náhodnej aktivácie (pozri Palubné elektrické vybavenie). Izolácia a konektory vedenia obvodu SRS sú natreté svetložltou farbou. K tomuto okruhu nepripájajte žiadne diagnostické zariadenie!
Poznámka. Nižšie je uvedený popis postupu demontáže samotnej zostavy výmenníka tepla, treba poznamenať, že postup demontáže plášťa zostavy je zjednodušený, ak sa najskôr odstráni výparník klimatizačného systému, aj keď je to spojené s potrebou evakuácie systému.
Pozor! Klimatizačný systém je neustále pod vysokým tlakom. Nikdy neodpájajte chladiace potrubia ani neodstraňujte žiadne súčasti systému bez toho, aby ste ho najskôr vybili. Vypustenie klimatizácie musí vykonať skúsený odborník v autoservise. Pri odpájaní chladiacich vedení vždy noste ochranné okuliare!
Poznámka. Aby ste získali prístup k výmenníku tepla, výrobcovia automobilov odporúčajú úplne odstrániť prístrojovú dosku a spustiť stĺpik riadenia. Tieto práce zahŕňajú odpojenie mnohých elektrických kontaktov a sú spojené s rizikom poškodenia plastových spojovacích prvkov, preto by bolo rozumné zveriť ich vykonanie špecialistom autoservisu.
Pozor! Zabráňte kontaktu nemrznúcej zmesi s nechránenou pokožkou alebo lakovanými povrchmi vozidla. Akékoľvek náhodné postriekanie je potrebné ihneď zmyť veľkým množstvom vody. Pamätajte, že nemrznúca zmes je vysoko toxická kvapalina a jej požitie do tela, dokonca aj v malých množstvách, je plné najvážnejších následkov (dokonca až do smrti). Nemrznúcu kvapalinu nikdy nenechávajte uloženú vo voľne uzavretej nádobe a chladiacu kvapalinu rozliatu na podlahu ihneď vyčistite. Pamätajte, že sladká vôňa nemrznúcej zmesi môže upútať pozornosť detí a zvierat. Informácie o likvidácii použitej chladiacej kvapaliny vám poskytne ktorýkoľvek autoservis. V mnohých regiónoch sveta boli zriadené špeciálne zberné miesta pre rôzne druhy odpadu. Nikdy nevylievajte starú chladiacu kvapalinu do odtoku alebo na zem! Nedávno boli vyvinuté netoxické typy nemrznúcich zmesí, ktoré je však tiež potrebné likvidovať organizovaným spôsobom.
Pozor! Pred začatím postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
Pozornosť! Ak auto je stereo systém je vybavený bezpečnostným kódom, uistite sa, že máte správnu kombináciu, aktivujte audio systém pred odpojením batérie!
2. Po čakaní na úplné vychladnutie motora vypustite chladiaci systém (pozri kap Nastavenia vozidla a bežná údržba).
Predný ohrievač
Podrobnosti o inštalácii predného ohrievača
1. Po vyhľadaní pomoci odborníka vybite batériu klimatizácie a odstráňte výparník klimatizácie.
2. V motorovom priestore odpojte vykurovacie hadice od rúrok výmenníka tepla prevlečených cez zadnú prepážku, zapamätajte si ich polohu (pozrite si ilustráciu vyššie). Zatlačte gumové tesnenia do vnútra. Okamžite utesnite otvorené konce rúrok, aby ste zabránili vystreknutiu chladiacej kvapaliny pri demontáži výmenníka tepla.
3. Demontujte stredovú konzolu, zostavu a výstužnú tyč prístrojovej dosky (pozri kapitolu Telo a Palubné elektrické vybavenie).
4. Odpojte vzduchové kanály od krytu ohrievača pod prístrojovou doskou.
5. Odpojte ovládacie káble od ohrievača, pričom dávajte pozor, aby ste ich neohli.
6. Odstráňte pružinovú príchytku ovládacieho lanka, aby ste umožnili manipuláciu.
7. Odpojte elektrické vedenie od ventilátora.
8. Uvoľnite skrutky pripevňujúce teleso ohrievača k prístrojovej doske a vyberte kryt ohrievača potiahnutím smerom k sebe a dole.
9. Pripravte si dostatok handier na zachytenie rozliatej chladiacej kvapaliny.
10. Odstráňte upevňovacie prvky výmenníka tepla z tela, odstráňte podložky a svorky. Vyberte výmenník tepla z krytu smerom nahor.
11. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že hadicové svorky sú bezpečne utiahnuté. Pred inštaláciou výmenníka tepla ho otestujte stlačeným vzduchom.
12. Nastavte každé lanko tak, aby zdvih klapiek zodpovedal polohe ovládacích pák:
- a. Nastavte ovládací gombík na prístrojovej doske do polohy FRESH. Zdvihnite nastavovaciu svorku a vytiahnite kábel ovládania klapky vonkajšieho vzduchu z krytu. Uvoľnite nastavovaciu poistku;
- b. Nastavte ovládací gombík na prednom paneli do polohy DEF. Zdvihnite nastavovaciu poistku a posuňte ovládacie lanko smerom k ohrievaču, kým páčka nedosiahne svoj maximálny zdvih. Uvoľnite nastavovaciu poistku;
- s. Nastavte ovládací gombík do polohy "COOL". Zdvihnite nastavovaciu poistku a posuňte kábel ovládania klapky miešania vzduchu smerom k telesu ohrievača, aby ste dosiahli maximálny zdvih páky.
13. Naplňte chladiaci systém, pripojte batériu a naštartujte motor. Uistite sa, že neexistujú žiadne známky netesnosti a posúďte správne fungovanie vykurovacieho systému.
Zadný ohrievač
Zostava zadného ohrievača
Podrobnosti o inštalácii zadného ohrievača
1. Odpojte hadice od rúrok ohrievača (pozrite si obrázok Zostava zadného ohrievača).
2. Demontujte predné sedadlá.
3. Odstráňte riadiacu jednotku ohrievača (pozrite si obrázok Podrobnosti o inštalácii zadného ohrievača).
4. Odstráňte zadnú konzolu a kryt prednej konzoly.
5. Odstráňte zadnú lištu v spodnej časti stredovej konzoly.
6. Odstráňte obloženie prahov predných dverí, predné bočné obloženie, obloženie prahu zadných dverí a obloženie stredového stĺpika.
7. Otočte koberec späť a odstráňte držiak klimatizácie.
8. Odstráňte skrutku a skrutku a potom odstráňte vzduchové potrubie ohrievača.
9. Odpojte káblový konektor ventilátora.
10. Uvoľnite upevňovacie skrutky ohrievacej jednotky a vyberte ohrievaciu jednotku, pričom dávajte pozor, aby sa do vozidla nerozliala žiadna chladiaca kvapalina.
11. Odstráňte upevňovacie prvky a vyberte výmenník tepla ohrievača z jednotky (pozrite si sprievodný obrázok).
12. Montáž – opačný postup. Hadice ohrievača umiestnite na armatúry až po druhý prstencový výstupok.