POZOR! Vozidlá uvedené v tomto návode sú vybavené dodatočným bezpečnostným systémom (SRS), známejšie ako airbag. Pred vykonaním akejkoľvek práce v blízkosti zostavy airbagu alebo stĺpika riadenia sa uistite, že ste vypli systém, aby ste predišli zraneniu v dôsledku náhodnej prevádzky - odpojte najskôr záporný kábel, potom kladný kábel od batérie a pred pokračovaním v údržbe počkajte aspoň dve minúty. komponenty umiestnené v blízkosti smerových snímačov sily g (cm. Palubné elektrické zariadenia). Izolácia a konektory káblového zväzku SRS sú jasne žlté. K tomuto okruhu nepripájajte žiadne diagnostické zariadenia!
Pozor! Ak je stereo systém nainštalovaný v aute vybavený bezpečnostným kódom, pred odpojením batérie sa uistite, že máte správnu kombináciu na aktiváciu audio systému!
Vyšetrenie
1. Ventilátor ohrievača je štandardne súčasťou zostavy chladiča klimatizácie a je umiestnený vpravo pod prístrojovou doskou (pozrite si sprievodný obrázok). Na modeloch vybavených zadným vnútorným kúrením je ventilátor kúrenia umiestnený pod sedadlom spolujazdca. V prípade poruchy alebo nefunkčnosti ventilátora ohrievača najskôr skontrolujte stav a spoľahlivosť upevnenia všetkých svoriek príslušného elektrického obvodu. Uistite sa, že je batéria úplne nabitá. Posúďte stav príslušnej poistky (cm. Palubné elektrické zariadenia). Je tiež možné, že hnací motor zlyhá.
2. Nájdite konektor vedenia ventilátora.
3. Ak motor nefunguje, odpojte od neho elektrické vedenie, zapnite zapaľovanie a uistite sa, že zdroj funguje správne, pri zapnutom ventilátore by malo byť na konektore napätie batérie. Ak nie je žiadne napätie, došlo k poruche elektrického vedenia v napájacom obvode v oblasti medzi spínačom zapaľovania a spínačom voľby rýchlosti ventilátora, spínačom ovládania chodu ventilátora, relé hlavného ohrievača alebo vedenia v obvode medzi spínačom. a elektromotora.
4. Ak je prítomné napätie batérie, pripojte vedenie k motoru, zo zadnej strany zostavy kontaktov pripojte prepojovací kábel na svorku č. 2 konektora a uzemnite ho - ak ventilátor nefunguje, mali by ste skontrolujte stav elektromotora. Pomocou prepojovacieho kábla s poistkou pripojte napájanie priamo na jednu zo svoriek motora, druhú svorku uzemnite – ak sa motor nespustí, vymeňte ju.
5. Pri fungujúcom elektromotore skontrolujte stav odporovej zostavy a prepínača rýchlosti ventilátora, - demontujte zostavu ovládacieho panela (cm. Palubné elektrické zariadenia) a skontrolujte rozloženie vodivosti medzi svorkami spínača v každej z jeho polôh. Odstráňte odporovú zostavu a skontrolujte jej kontinuitu medzi príslušnými svorkami (pozrite si sprievodný obrázok).
Výmena
1. Ak je potrebné vymeniť elektromotor pohonu ventilátora ohrievača, odpojte od neho elektrické vedenie a vzduchové kanály, potom odstráňte jeho upevňovacie prvky a spustite ventilátor nadol (pozrite si sprievodný obrázok). V prípade potreby je možné obežné koleso odstrániť a presunúť na nový elektromotor. Sedadlo spolujazdca musí byť odstránené, aby ste získali prístup k motoru zadného ventilátora na vhodných modeloch (pozri kapitolu Telo).
2. Výmena elektromotora ventilátora zadného kúrenia vyžaduje odstránenie výparníka klimatizácie, na čo je potrebné vybiť klimatizačný systém na servisnej stanici. Uvoľnite 4 skrutky a odstráňte kryt motora. Dajte štyri skrutky a uvoľnite tri pružinové spony, potom odstráňte kryt ohrievača (pozrite si sprievodný obrázok).
3. Uvoľnite maticu a vyberte obežné koleso ventilátora (pozrite si sprievodný obrázok).
4. Utiahnite skrutku a odstráňte motor ventilátora (pozrite si sprievodný obrázok).
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Spoľahlivosť koľaje uťahovania prípravku. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, naštartujte motor a uistite sa, že nedochádza k úniku a či ventilátor funguje správne.